Система диспетчеризации лифтов ДКС “Рубин”

[guest5322]

Хочу представить новую систему диспетчеризации лифтов - "ДКС Рубин"

Огромный опыт предприятия в создании и производстве технических средств охранно-пожарной безопасности, совмещенный со знаниями специалистов по лифтовому оборудованию, позволил создать инновационный продукт – диспетчерско-контрольную систему.

Подробную информацию о данной системе можно получить на сайте:
http://dkslift.ru/
http://arsenal-npo.ru/dks_rubin/

Особенность данной системы:
1. Рубин™ — единственная в России система диспетчеризации лифтов, соответствующая
Техническому регламенту о пожарной безопасности.  (Сертификат соответствия С-RU.ME79.В01393)
2. Совместимость с существующими распространенными диспетчерскими системами
3. Автоматическая защита оборудования лифта
4. Сокращение числа диспетчерских пунктов
5. Оперативная и наглядная диагностика лифтов
6. Не требует дополнительных дорогостоящих приборов безопасности

И что немаловажно - большие производственные мощности и современное оборудование позволяют выпускать действительно качественное оборудование. А серийный выпуск позволяет поддерживать интересные цены!

Особенностей у данной системы много. Они все есть на сайте производителя.
Со своей стороны готов ответить на любые существующие вопросы.

[guest43]

готов ответить на любые существующие вопросы.

Хотелось бы поподробнее услышать по пунктам 3 и 6.

[revit]

1. В чем выражается инновационность продукта, в чем она она единственная и неповторимая и какая пожаробезопасность у нее не такая как у всех?
2. Очень важный момент -как блоки подключаются к современным станциям управления типа Gen, Sigma, Kone и пр.? И где можно взглянуть на схемы подключения?
3. Все описанные приблуды, как я их называю (бесполезные для современных лифтов и ненужные для старых), они легко отключаемы программно или жестко прошиты?
отключения лифта при несанкционированном проникновении в шахту лифта посторонних лиц;
отключения лифта при открытии вручную изнутри двери кабины, открывающейся автоматически;
исключения возможности подъема противовеса при неподвижной кабине (используется устройство контроля скорости);
отключения лифта при несанкционированном движении кабины;
отключения лифта при шунтировании токопроводящими перемычками контактов выключателей безопасности;
защиты электродвигателя главного привода от работы в заторможенном состоянии;
контроль нажатия кнопки «СТОП»;
отключения электродвигателя главного привода и привода дверей кабины в нештатных ситуациях;
4. Что значит выполняет функции
 охрану различных объектов, оборудованных электроконтактными и токопотребляющими охранными и пожарными извещателями;
Блок сам охраняет и человек ненужен или как?
5. Чем обеспечивается аварийное освещение кабины лифта-есть аккумулятор в блоке или с линии?
6. Как совместима с другими (КДК, ОБЬ, ЕСДКЛ, ТМ-88)-ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!

И напоследок -какие дорогостоящие приборы безопасности по вашему нужны на современных лифтах, вместо которых нужно для "экономии" вешать ваше устройство???

Очень хочется услышать ответы на все вопросы.

[guest5322]

готов ответить на любые существующие вопросы.

Хотелось бы поподробнее услышать по пунктам 3 и 6.

По поводу п. 3, уже частично ответили, повторюсь:
отключения лифта при несанкционированном проникновении в шахту лифта посторонних лиц;
отключения лифта при открытии вручную изнутри двери кабины, открывающейся автоматически;
исключения возможности подъема противовеса при неподвижной кабине (используется устройство контроля скорости);
отключения лифта при несанкционированном движении кабины;
отключения лифта при шунтировании токопроводящими перемычками контактов выключателей безопасности;
защиты электродвигателя главного привода от работы в заторможенном состоянии;
контроль нажатия кнопки «СТОП»;
отключения электродвигателя главного привода и привода дверей кабины в нештатных ситуациях

По поводу п. 6.
Лифтовой блок ПКЛ-1 вкючает в себя функции охрано-пожарной сигнализации. В приборе есть 4 шлейфа, которые  можете использовать как пожарные, так и как охранные. Т.е. Вым не нужно покупать дополнительно сигнализацию. Достаточно просто подключить датчики к Лифтовому блоку. Все оборудование сертифицировано.

[alex1807]

По поводу п. 6.
Лифтовой блок ПКЛ-1 вкючает в себя функции охрано-пожарной сигнализации. В приборе есть 4 шлейфа, которые  можете использовать как пожарные, так и как охранные. Т.е. Вым не нужно покупать дополнительно сигнализацию. Достаточно просто подключить датчики к Лифтовому блоку. Все оборудование сертифицировано.

В таком случае, в чём ваше отличие от КДК? Там всё тоже самое. Пожарные датчики напрямую подключаются к блоку(например 45 блоки).

6. Как совместима с другими (КДК, ОБЬ, ЕСДКЛ, ТМ-88)-ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!

А вы адресок гляньте - НОВОСИБИРСК

[revit]

6. Как совместима с другими (КДК, ОБЬ, ЕСДКЛ, ТМ-88)-ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!

А вы адресок гляньте - НОВОСИБИРСК

И ЧТО ? Это означает что если я куплю их центральный блок и подключу блоки Лб6 Оби то все будет тип топ в их программе? И все функции ЛБ6 будут поддерживаться? Что то я сомневаюсь.... А ТМ-88 и ЕСДКЛ вообще не в теме.

[guest5322]

1. В чем выражается инновационность продукта, в чем она она единственная и неповторимая и какая пожаробезопасность у нее не такая как у всех?
2. Очень важный момент -как блоки подключаются к современным станциям управления типа Gen, Sigma, Kone и пр.? И где можно взглянуть на схемы подключения?
3. Все описанные приблуды, как я их называю (бесполезные для современных лифтов и ненужные для старых), они легко отключаемы программно или жестко прошиты?
отключения лифта при несанкционированном проникновении в шахту лифта посторонних лиц;
отключения лифта при открытии вручную изнутри двери кабины, открывающейся автоматически;
исключения возможности подъема противовеса при неподвижной кабине (используется устройство контроля скорости);
отключения лифта при несанкционированном движении кабины;
отключения лифта при шунтировании токопроводящими перемычками контактов выключателей безопасности;
защиты электродвигателя главного привода от работы в заторможенном состоянии;
контроль нажатия кнопки «СТОП»;
отключения электродвигателя главного привода и привода дверей кабины в нештатных ситуациях;
4. Что значит выполняет функции
 охрану различных объектов, оборудованных электроконтактными и токопотребляющими охранными и пожарными извещателями;
Блок сам охраняет и человек ненужен или как?
5. Чем обеспечивается аварийное освещение кабины лифта-есть аккумулятор в блоке или с линии?
6. Как совместима с другими (КДК, ОБЬ, ЕСДКЛ, ТМ-88)-ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!

И напоследок -какие дорогостоящие приборы безопасности по вашему нужны на современных лифтах, вместо которых нужно для "экономии" вешать ваше устройство???

Очень хочется услышать ответы на все вопросы.

1. Особенность очень простая, о ней написано выше - это единственная в росии система диспетчеризации, имеющая сертификат пожарной безопасности.  В этом и не такая как у всех пожаробезопасность.

2. К подобным станциям осуществляется подключение к контрольным точкам. Схема подключения предоставляется потребителю по запросу (Смотря к какой лифтовой станции нужно подключиться).

3. Относительно ненужности этих опций - это Ваше мнение. Но у разных пользователей стоят разные задачи. И эти опции нужны. И эти опции легко отключаются програмно (для тех, кому они не нужны). Пользователь сам выбирает что ему нужно.

4. Это значит, что Лифтовой блок имеет функцию охрано-пожарной сигнализации. Причем эта сигнализация Сертифицирована.

5. Обеспечивается с помощью встроенного аккумулятора.

6. С системами КДК и ОБЬ - совместима и успешно работает. С другими системами есть возможность совместить. Сделано будет при запросе заказчика (пока не возникало такой потребности).

А что касается ненужности дорогостоящих приборов - имеется ввиду, что вам не нужно устанавливать дополнительно, а значит и тратить на это средства, пожаро-охранную сигнализацию.
Не вижу смысла на этом зацикливаться. Кому нужна эта опция - будет приятно удивлен. Кому не нужна -  может ей не пользоваться.

[Ural_2009]

Если судить по схеме подключения, то совместимость обеспечивается на уровне "мы друг другу не мешаем на одном лифте". Снятие информации по контрольным точкам и при подключении к исполнительным устройствам. Разработчик только не подумал, а как например он будет снимать инфу о направлении движения если нет контакторов и т.д. Львиная доля контролей автоматом реализуется уже практически любой современной цифровой станцией. Здесь сразу возникает вопрос о совместимости с ними - в отсутвии цифрового канала связи с системой управления диспетчерской системе надо будет отказываться от реализации большинства собственных контролей по ряду причин, но тогда эта система превращается в пожарно-охранный комплекс с переговорной связью и ее КПД как устройства по диспетчеризации лифта сводится к 1-2%

[guest5322]

И ЧТО ? Это означает что если я куплю их центральный блок и подключу блоки Лб6 Оби то все будет тип топ в их программе? И все функции ЛБ6 будут поддерживаться? Что то я сомневаюсь.... А ТМ-88 и ЕСДКЛ вообще не в теме.

Да, именно это и означает. С ЛБ6 проверяли на совместимость опытным путем. Все основные функции отлично работали. Может Вас чт то конкретно интересует?

А про ТМ-88и ЕСДКЛ - возможность совместимости есть. Будет реализовано как только появится у кого-то в этом потребность.


поправил цитату

[Ural_2009]

Да, именно это и означает. С ЛБ6 проверяли на совместимость опытным путем. Все основные функции отлично работали. Может Вас чт то конкретно интересует?

"Обь" поделилась с Вами своим протоколом обмена? Тогда это рискованный альтруизм

[guest5322]

Если судить по схеме подключения, то совместимость обеспечивается на уровне "мы друг другу не мешаем на одном лифте". Снятие информации по контрольным точкам и при подключении к исполнительным устройствам. Разработчик только не подумал, а как например он будет снимать инфу о направлении движения если нет контакторов и т.д. Львиная доля контролей автоматом реализуется уже практически любой современной цифровой станцией. Здесь сразу возникает вопрос о совместимости с ними - в отсутвии цифрового канала связи с системой управления диспетчерской системе надо будет отказываться от реализации большинства собственных контролей по ряду причин, но тогда эта система превращается в пожарно-охранный комплекс с переговорной связью и ее КПД как устройства по диспетчеризации лифта сводится к 1-2%

в ряде лифтов, например УЛ, УКЛ и др, подключение происходит не только к контрольным точкам, но по последовательному каналу.

и еще, одно из немаловажных достоинств этой системы, это то что она полностью, на 100% производится на одном предприятии. Все стадии производства, от изготовления печатных плат до изготовления корпусов, делаются самостоятельно.
Это позволяет оперативно реагировать на запросы клиентов. И если сегодня какой то функции нет, а она Вам реально нужна - то она может появиться в кратчайшие сроки. Такие примеры и прецеденты есть.

[Ural_2009]

в ряде лифтов, например УЛ, УКЛ и др, подключение происходит не только к контрольным точкам, но по последовательному каналу.

Это плюс. Номенклатура систем управления только не указана и нигде не заявлено о последовательном канале равно как и их разновидностях.

[revit]

1. Особенность очень простая, о ней написано выше - это единственная в росии система диспетчеризации, имеющая сертификат пожарной безопасности.  В этом и не такая как у всех пожаробезопасность.

Ну так а в чем инновация то? Перебор с преукрашательствами?

2. К подобным станциям осуществляется подключение к контрольным точкам. Схема подключения предоставляется потребителю по запросу (Смотря к какой лифтовой станции нужно подключиться).

Пришлите пож-та на мой ящик revit@yandex.ru схемы подключения  к лифтам Gen2 и Kone Monospace. Хотелось бы посмотреть к каким контрольным точкам подключается блок для выполнения всех своих функций.

3. Относительно ненужности этих опций - это Ваше мнение. Но у разных пользователей стоят разные задачи. И эти опции нужны. И эти опции легко отключаются програмно (для тех, кому они не нужны). Пользователь сам выбирает что ему нужно.

Ну то что отключаются это хорошо А каким способом, если не секрет-используется сервисный прибор, с диспетчерского компьютера или еще как ?

4. Это значит, что Лифтовой блок имеет функцию охрано-пожарной сигнализации. Причем эта сигнализация Сертифицирована.

Так значит охраняет все таки персонал, т.е. человеки, а система только передает сигналы.... а я то уже думал система интелектом обладает! Так зачем так громко о том что она охраняет? Сомнительно что эта функция будет востребована лифтовиками, без этого проблем хватает.

5. Обеспечивается с помощью встроенного аккумулятора.

В свете последних нововеведений (Техрегламент) это конечно нужно, но мое мнение что аккумулятор на каждом лифте это роскошь и очень геморно для обслуги. Вот у меня 650 лифтов и 90 комплектов оборудования на обслуживании. Как вы думаете 90 аккумуляторов менять каждые 3 года можно? А 650+90? Сомнительно что будут менятся в современных реалиях обслуживания.

6. С системами КДК и ОБЬ - совместима и успешно работает. С другими системами есть возможность совместить. Сделано будет при запросе заказчика (пока не возникало такой потребности).

Работает как? На старом протоколе Оби и КДК? Лб6 работает на новом протоколе. Он у Вас есть? Ну а другие думаю вам тоже протокол не дадут , а если вдруг и проснется альтруизм то технически будет очень трудно состыковать несовместимые протоколы. Посему не надо заявлять такие вещи.

Что в сухом остатке? Где инновации? Очередной клон старой КДК только с пожарным сертификатом?

[guest5324]

Nerevit, а Вы какую систему считаете хорошой и современной?

[revit]

Nerevit, а Вы какую систему считаете хорошой и современной?

Именно лифтовую - Обь.