Магнус-21.00 Магнус-21.01

[Ustas]

 Старая прошивка не может быть, привод только получили. Механик заводского номера не смог найти. Заказывали его на ОСББ "Коцюбинка".
 Команда на открытие приходит.
 Редуктора нет. Привод прямой. Двери центрального открывания. Зубчиков много, поскольку это БУАД.
 На объекте буду во вторник. Смогу переписать параметры не только с лифта 400 кг, но и с 1000 кг, где я поменял БУАД на Магнус ещё полгода назад, и он работает без проблем.
 На тоннике одна широкая створка, и есть редуктор. Колесо с зубчиками тоже оставил родное от БУАДа, как и энкодер.

[guest6577]

К сожалению без заводского номера придется сейчас много угадывать, строить фантастические догадки. Спорить еще начнем.. ). У параллелепипеда шесть сторон всего. Пусть все таки механик посмотрит внимательно. Наклейка с номером внизу блока.

Блок может быть и не таким уж и новым. Мало ли где и сколько он лежал на складе.

А зубчики во вторник тоже посчитайте пожалуйста.

[guest6577]

Возможно не достаточное время реакции на упор и его нужно увеличить.
Можно еще магнус перевести на импульсный режим, хотя это по сути временное и некрасивое решение. Костыль.

[Ustas]

 Да, на колесе БУАДа этих зубчиков раза в 4 больше на один оборот, поэтому импульсов насчитало аж 1009, вместо 369. Но параметр П29 изменить невозможно.
 Из-за этого все расстояния пришлось ставить на максимум.
 Так может, не нужно подгонять все параметры, а оставить первую таблицу, и дать возможность изменять П29 ?
 У меня, кстати, тонник с широкой створкой и с передаточным числом, прекрасно работает по первой таблице, подкорректированной лишь слегка.
 P.S. Вспомнил. Дата изготовления - январь 2015.

[guest43]

Магнус не может удержать двери в промежуточном состоянии.

Не пробовал проверить удержание со снятым разъемом Р2? Что-то было с неудержанием в промежуточном состоянии. Проблема оказалась где-то в жгуте от разъема Р2.

[guest6577]

Ну удерживать в какой то точке асинхронных двигателем вообще проблематично. Там эта функция номинально.
 В режим удержания привод переходит при отсутствии каких либо сигналов. Т.е. вот была команда закрыть или открыть, и тут она резко пропадает. В случае с реверсом так все и происходит:
-Была команда ЗАКРЫТЬ,
-нажали кнопку реверс,
-команду ЗАКРЫТЬ станция снимает
-привод перешел в двухстороннее удержание и ....
- ожидает команду ОТКРЫТЬ
 А вот ее похоже нет. Так створка и будет скатываться под весом, под действием пружин или чего там еще, ожидая команду ОТКРЫТЬ.

В итоге. Привод не открывает двери при нажатии на кнопку реверс. Значит перво наперво нужно проверить наличие этой самой команды ОТКРЫТЬ.

[guest6577]

 Так может, не нужно подгонять все параметры, а оставить первую таблицу, и дать возможность изменять П29 ?

К сожалению пока нет.

[Ustas]

 Если бы не было команды открыть, реверс по току не работал бы.
 Я экспериментировал даже в режиме ручного управления от самого Магнуса. При закрытии дверей отпускаю кнопку "закрыть", и тут же нажимаю кнопку "открыть". Двери скатываются до закрытия, и Магнус просто теряет проём, и уходит в Е5.
 А если ему помочь удержать двери, то реверс отрабатывается нормально.

[guest5545]

Принесли частотник Магнус-21 с неисправностью нет управления двигателем. Преды целые начал с транзисторов. Мультиком звонятся только сток--исток а вот затвор --исток не прозваниваются как указано в мануале по ремонту. Странно что все 6шт по входу неисправны а не какое либо плечо. транзисторы буду брать в чип нн IRG4BC30K    IGBT N-канал, 600 V, 28/16 A Подойдут ли такие без буквы  D в конце как у оригинального?

[guest6577]

Нет, не подойдет как прямая замена. У IRG4BC30K нет обратного диода. Разве только, если поставить параллельно коллектору-эмиттеру дополнительный диод. Ну например тот же UF4007.

В любом случае нужен осциллограф.  Нужно смотреть прохождение ШИМ от мк до затворов: выход мк, вход драйвера, выход драйвера, затворы транзисторов. Возможно транзисторы и не причем. Так как у запаянных в плату транзисторов не прозванивается затвор-эмиттер. то это скорее всего проблема в обвязке (особенно горят 18 Ом) или в самом драйвере.  Прозвонить обвязку транзисторов. Убедится в работоспособности драйвера.

[guest9984]

Добрый день. Лифт Могилёв, узкий проём. Сдан в прошлом месяце. Периодически встаёт, после полного закрытия лифт выдаёт ошибку 48 ( 8 реверсов). Таблица
для узкой двери , с пружинами. Магнус №25315 июль2014г. Пробовал таблицу без пружин, то-же самое. 

[guest6577]

Предположительно длина проема завышена. Уменьшите параметр 01 режима Lift на 20-30 мм.
Замер проема делали с ДверьюШахты?

[guest9984]

Спасибо, завтра попробую. Замер делал с ДШ.

[guest5545]

В общем разобрался с магнусом-21. Как оказалось неисправен драйвер irs23364dj . Транзисторы исправны. Какие драйвера возможно использовать   IRS23364DJPBF или  IRS23364DJTRPBF. Или буквы не важны главное чтоб корпус был PLCC ? И странно почему сдох только драйвер. Из за чего он мог стать неисправным. ?

[guest6577]

Читать пункт: Выход из строя микросхемы-драйвера IRS23364DJ
http://magnus.ua/images/files/repair21.pdf
Заказывать: п4 Сервисный центр "КапитаЛЛ":
http://magnus.ua/index.php/servis