Магнус-21.00 Магнус-21.01

[guest6577]

Ваша таблица t5.
t5 - могилев створка НЕ 1200 с пружинным удержанием двери в закрытом состоянии (нет редуктора с ременной передачей)
Таблицу нужно именно записать ("сбросить на заводскую"). Т. е. зайти в Progr, выбрать таблицу, зажать на 2 сек кнопку запись. А потом уже корректировать по вкусу в режиме Lift

[alex1807]

Спасибо. Не учёл по поводу пружинного удержания.

[guest7915]

Спасибо ребята за отзывчивость, но таблица записана правильная t1, энкодер говорит GOOD, с кнопок направление движения верное, с поста ревизии тоже, а вот контакты ВКО всегда замкнуты а ВКЗ всегда разомкнуты. Предохранители целы. контакты реверса не проверял. Семь часов к ряду прозванивали все возможные варианты замыканий и обрывов- результат НОЛЬ. Принёс запасной Магнус 21 ремонтированый, подключил- лифт пошёл сразу без замера проёма. Но через 15мин. полыхнул (качество ремонта возможно). Вопросы остались. С уважением, Валерий.

[SkOi]

Есть замечание по замеру проёма для ГП лифтов с большой створкой что с редуктором, что без него - не хватает тестовой скорости если оставить именно заводское значение, т.е. дверь не полностью открывается при синхронизации и как следствие ошибки на ПУ-3. Не правильно выбран тип t?

[guest6577]

SkOi, http://liftforum.ru/board/index.php?topic=2781.msg68977#msg68977

circon, вчера в личку вам ответ был написан

[guest9562]

Добрый день. Неоткажите в решении проблемы.
Лифт Могилев 630 кг. 1200. При начале движения по приказу происходит небольшое передергивание дверьми (буквальна на 1 см). И лифт встает повторяется несколько раз пока не выдет из ТО. Поменял магнус, отход створок остался но меньше и лифт бегал без проблем. Но проработав около месяца при сбросе питания стали слетать настройки магнуса с t2 на t1 приходиться постоянно перестраивать. Что делать не пойму?

[guest6577]

Арсений,  http://liftforum.ru/board/index.php?topic=2781.msg68977#msg68977

Убедитесь, что записана правильная таблица. http://liftforum.ru/board/index.php?topic=2781.msg63905#msg63905
Возможно у вас новый 1200 могилев. А там таблица не t2, а t6.

[guest9562]

Видел я это но, я же говорю. Что настройки сбрасываются или я что то непонял?

[guest6577]

Настройки сбросится не могут. Так как после перезапитки движение идет на тестовой (медленной и неизменяющейся) скорости, и начинает казаться, что настройки изменились. Убедится, что таблица никуда не делась можно посмотрев параметр номер 63 режима Lift. Там у вас должно быть записано 2. Но повторюсь. Убедитесь, что записана правильная таблица.

Для уверенного старта можно немного поднять соответствующие усилия(п12 п14) пардон, не то. В вашем случае идет речь о начале движения кабины.

Возможно вас натолкнет на мысль обсуждение
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=2781.msg69035#msg69035
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=2781.msg69086#msg69086

Попробуйте установить п21 и п44 в 75.

[guest9562]

Спасибо, завтра буду мучать его. отпишусь по результату.

[guest9562]

С наступающим Друзья.
Пришел на лифт поставил таблицу t2 Поднял скорость синхронизации п.№32 до 150 и поднял стартовое усилие открытие и закрытие с 60 до 80. Правда увеличить время тайм аута до 14 сек. не получилось т.к. не было книжки под рукой, но вроде и не потребовалось. Так же поднял усилие удержания п.21 до 80 (было 75) и усилие удержания при движении кабины п.44 до 80 (было 75). Ну вроде стало лучше (Откат створки стал меньше), спасибо.
Есть сомнения что выбрана правильная табл. Если не трудно киньте фото как должен выглядеть редуктор на данном лифте и пружинный замок для 1200.?

[guest7915]

Ребята, кто пробовал ставить транзисторы G4BC30UD  ток 12а, вместо штатных G4BC30KD ? Нет к нас родных в магазинах.

[guest6577]

Тут не в токе дело. По току допустимо.  БТИЗы от IR с индексом IRG4BC30KD имеют  High short circuit rating optimized for motor control tsc=10μs. То есть установив IRG4BC30UD, вы автоматически отключаете функцию защиты от межфазного и на землю короткого замыкания. Ну а если замыкать не планируется, то транзисторы подходят.

зы. само собой это неофициальный совет.

[guest7915]

Благодарю за разъяснения.

[Ustas]

 Приезжаю сегодня на заявку по Магнусу. Со слов механика, у Магнуса пропали силы, и он дверь полностью открыть не может. Широкая створка. Лифт - УЛС ( Укрлифтсервис). Я сразу заподозрил энкодер. Так и оказалось.
 - Разбирай двигатель, почисть энкодер. Если не заработает - меняй.
 Механик внимательно на меня посмотрел:
 - Их раньше ставили за крыльчаткой, а здесь - где-то впереди. Чтобы его поменять, нужно весь движок разбирать.
 - Ну, а я чем помочь могу?
 Механик от досады начинает кулаком лупить по двигателю со стороны крыльчатки.
 - Ну хватит. Дай гляну, может заработал?
 Всё! Я уполз! Заработал! Он с него таким макаром пыль стряхнул.