Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах

[maksimov]

Не стоит обвинять женщину,когда здесь явный косяк обслуживающего персонала.

На этом форуме все понимают причину произошедшего. Разговор идет о том, что любой несчастный случай,это как правило сразу несколько нарушений. В данном случае, на все технические и организационные нарушения, наложилось нарушение правила пользования лифтом.

[Lift-man]

Лифт ШДК 1,4 м/с группа 2+1. По любому два РКД, а то может и три, если более новая схема...  если кабина летела до потолка на буфер, то почему противовес на 2-ом этаже... опустили кабину уже...?

[Наладчик]

Собственно говоря очень хочется посмотреть на то как кто либо из вас умудриться с ребёнком на руках. ну скажем 10-15 кг,втолкнуть пустую коляску в стандартный 320 ку-в котором надо створки руками раздвигать чтобы затолкнуть коляску и это всё после пары часоков прошулок по улице с ребёнком и затаскивания этой самой коляски в подъезд вместе с ребёнком-потому что пандусы у нас не для колясок, а для инвалидов и ни один не подходит для колясок...

Двойные стандарты однако. когда калечатся и гибнут мехи и их объявляют виновными-вы хором говорите что фирмы прикрылись росписями механиков и умылись, а на самом деле созданы "невыносимые условия труда". а тут во всём виновата мамаша-правила не соблюла... то есть виноваты все. кроме таких беззащитных и угнетённых механиков из которых все так и наровят сделать стрелочников...

Коллеги давайте рассуждать профессионально и отвечать за свои действия... лифт при любом раскладе не должен пойти с открытыми дверьми, вот что нас должно беспокоить как профессионалов этой отрасли, а мамаша и так наказана произошедшим, осталось наказать виновных...

[maksimov]

Кто будет виноват и так понятно - «Лицо, достигшее 18 лет и прошедшее 6 месячные курсы обучения». Каких специалистов готовим, такую безопасность и получаем.   
1.   К самостоятельной работе на лифтах можно допускать не ранее, чем 3-5 лет работы под присмотром опытного профессионала и то после соответствующих экзаменов.
2.   Должны быть рассчитаны нормы времени на ТО и ТР лифта. Увеличение количества обслуживаемых лифтов сверх этих норм должно быть запрещено законодательно.
Сюда же можно добавить стандарт обеспечение оборудованием, зап. Частями , спец одеждой и т.д.
Без решения этих вопросов, так и будем принимать на работу механиков, которые не в силах выполнить  весь необходимый объем работ  и ждать следующего несчастного случая…

[Виктор Тишин]

Кто будет виноват и так понятно - «Лицо, достигшее 18 лет и прошедшее 6 месячные курсы обучения». Каких специалистов готовим, такую безопасность и получаем.   
1.   К самостоятельной работе на лифтах можно допускать не ранее, чем 3-5 лет работы под присмотром опытного профессионала и то после соответствующих экзаменов.

кстати для спецов и экспертов Орг по серт и Исп лабор в этом году сделали Квалификац требования и провели через МЗСоцРазв

2.   Должны быть рассчитаны нормы времени на ТО и ТР лифта. Увеличение количества обслуживаемых лифтов сверх этих норм должно быть запрещено законодательно.

Пока нам удается отстаивать систему ППР и примерно 16-20 лифтов на эл механика

Сюда же можно добавить стандарт обеспечение оборудованием, зап. Частями , спец одеждой и т.д.
Без решения этих вопросов, так и будем принимать на работу механиков, которые не в силах выполнить  весь необходимый объем работ  и ждать следующего несчастного случая…

[Наладчик]

Простите где вы отстояли 20 лифтов на механика???

[maksimov]

Пока нам удается отстаивать систему ППР и примерно 16-20 лифтов на эл механика

Все согласились но никто не исполняет….
Это должно было быть в Техническом регламенте. 
ТО грузового лифта г/п 100 кг. Квалификация персонала  (ученик). Длительность - 1 час 30 минут, не считая дороги.  В это время входит все от «… подготовить рабочее место», до «…сделать запись в журнале и запереть МП»
И так далее.

[Ustas]

Простите где вы отстояли 20 лифтов на механика???

Так в ОТИСе у нас получается 20 лифтов на человека.Но именно на "человека",а не на механика.Просто берётся общее количество лифтов,и делится на общее количество людей,включая уборщиц.И никого не волнует,что механиков в этом списке - всего 20%.

[guest2981]

Не смешите мои тапочки! Норма для мослитра 40-60 лифтов на рыло,отис 80-100. Если работать по нынешним расценкам и с 20-ю лифтами на механика то зарплата у него будет не более 18000 уплей. Нормальные грузчики зарабатывают по 40-50 тыс. уплей не особо напрягаясь. А по поводу того как расчитываеться количество лифтов на механика я уже здесь вроде писал... Задачка для дилекторов. Берёться участок,ну скажем 136 лифтов, есть два механика... Вопрос - сколько лифтов приходиться на механика при графике "два-два"?

[Наладчик]

те бе же объяснили - что это общее колличество голов- мехов 20 % следственно и получаетья 100 лифтов на меха.

[guest2981]

те бе же объяснили - что это общее колличество голов- мехов 20 5 следственно и получаетья 100 лифтов на меха.

У нас ИТР за людей не считают... )))

[guest3814]

1.   К самостоятельной работе на лифтах можно допускать не ранее, чем 3-5 лет работы под присмотром опытного профессионала и то после соответствующих экзаменов.

Это, наверное, хорошая идея, да только 3-5 лет на практикантской зарплате не высидит ни один человек. Плюс  к этому, не факт, что и после 10 лет стажировки человек не перестанет забывать убирать после работы на лифте перемычки или, вообще, научится работать нормально - для многих людей полезнее один раз руками пощупать, нежели сто раз посмотреть.

[Наладчик]

ну давайте не перегибать, за 5 лет я аттестовался. получил 3,4,5,6-й разряды и перешёл в наладчики -ибо скучно стало... За год можно из пришедшего с улицы сделать вполне приличного механика. только вот придти с улицы должен человек с руками, а то из некоторых и через 25 лет не получается механика приличного...

[guest2981]

Таких как ты - еденицы. А так,для среднестатисческого шалопая, 5 лет впринципе нормально.

[Наладчик]

а сейчас в механики и приходят еденицы.... Где они- рукастые, молодые. способные к обучению???