Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах

[guest782]

От головы до перекрытия дверей шахты около полуметра.

Это то понятно, получается, что она была большей частью тела уже в кабине, вначале вообще говорили, что ей сначало ногу затянуло, а потом и все тело. До ноги больше,чем пол метра.

Женщина зажата дверями (реверс не сработал).

Там ведь только усилие пружины, усилие которой не такое, чтоб говорить ЗАЖАТА . При отходе кабины с этажа, ролики замков ДШ должны выйти из отводки и двери шахты должны были закрыться (если нет препятствия). Там ведь еще говоротся о том, что первым у нее был удар в районе второго этажа. Не понятно всетаки.

Всё правильно. Как оценили "удар в районе второго этажа"? По следам крови? По вмятинам? Если по крови, то сначала женщина получила переломы, произошло смятие конечности, и только потом разрыв ткани с вытеканием крови. Лифт за это время прошел какое-то расстояние.
И еще хочу предложить провести эксперимент: попробуй где-нибудь на лифте зажать ногу между створками дверей шахты, там вообще нет пружин. Если попробуешь вытащить ногу, всё будет зависеть от положения стопы, нога же не конусная. Сразу вынуть ногу и не получится, особенно, если руками створкам не помогать.
Был в Одессе аналогичный несчастный случай - женщину смяло лифтом. Удар пришелся по голове. Нога, находящаяся в кабине коленом сломала грудную клетку. Виноватых, как я понимаю, не нашли.

[guest2378]

В точку homini,женщина зашла в лифт на первом этаже,где ей и зажало ногу это по одной версии,по другой лифт поехал с открытыми дверями,а задавило женщину между вторым и третим этажом,т.е. минимум один этаж женщина ехала в безопасности и если ногу и зажало то явно не смертельно, иначе это произошло бы между первым и вторым этажом.

http://www.nevskoevremya.spb.ru/gorod/5206/kazhdiitretiiliftmozhetstatubi/



В общем сплошные тайны. 

[guest2892]

http://www.nevskoevremya.spb.ru/gorod/5206/kazhdiitretiiliftmozhetstatubi/
 

Сразу видно, что статья составлена людьми очень далекими от лифтов.

[guest782]

Самое обидное, что именно механика сделают виноватым. Это и по тону статьи и по выложенным документам понятно. А механик-то и не виноват. Контакты ДК и ДШ заварило либо заклинило сравнительно недавно, иначе на реверсе много жильцов попалось бы. Вполне возможно всего пару часов или суток до аварии. И в любом случае между обслуживаниями.

[guest2892]

Контакты ДК и ДШ заварило либо заклинило сравнительно недавно, иначе на реверсе много жильцов попалось бы. Вполне возможно всего пару часов или суток до аварии. И в любом случае между обслуживаниями.

Там ведь говорилось, что перемычки не было, а фаза попала на контакторы "через к.з. в плафоне и из-за отсутствия земли в клемнике". Механика скорей всего сделают крайним

[guest2378]

Сразу хочу сказать что "земля" на кабину попадает не только через 102 провод,земля отлично проходит через чугунные башмаки с направляющих и с лебедки через троса.

[guest782]

Там ведь говорилось, что перемычки не было, а фаза попала на контакторы "через к.з. в плафоне и из-за отсутствия земли в клемнике". Механика скорей всего сделают крайним

А на что к.з. в плафоне было? Не на "землю"? А лампа до к.з. как светилась? GROSS прав - "земли" на кабине более, чем достаточно. И комиссия в чем-то права: могло закоротить в клемной коробке на кабине, например, 101 или 7 (освещение) на 97 (после КБР). В этом случае цепь безопасности и дверей перемыкается. И в любом случае это сделал не механик.

[guest2308]

Как оценили "удар в районе второго этажа"?

Я так понял:
Заходила на 1-м. О обрамление портала 1-го этажа ее ударило, а зажало аж между верхним обрамлением портала 2-го этажа и порогом кабины. Детей вытащил отец с 3-го этажа. Т.е. лифт почему-то остановился еще.

Ребят, а есть у кого схема подобного лифта? Никак не представлю питание контактаров через 102.

[guest1991]

Как оценили "удар в районе второго этажа"?

Я так понял:
Заходила на 1-м. О обрамление портала 1-го этажа ее ударило, а зажало аж между верхним обрамлением портала 2-го этажа и порогом кабины. Детей вытащил отец с 3-го этажа. Т.е. лифт почему-то остановился еще.

Ребят, а есть у кого схема подобного лифта? Никак не представлю питание контактаров через 102.

Номер схемы: 007.10.4.12.00АЭ3, либо 007.10.4.12.00ВЭ3, что в общем-то одно и то-же.

[guest43]

Девочка-подросток скончалась в результате падения в шахту лифта в общежитии Петербурга.

«Трагедия произошла в субботу около восьми часов вечера. В общежитии на улице Коллонтай в шахту лифта с высоты девятого этажа упала 13-летняя девочка», - сообщил сотрудник регионального МЧС.
По его словам, от полученных травм девочка скончалась на месте. Причины трагедии устанавливаются

http://www.vz.ru/news/2009/5/23/289799.html

По предварительной информации, лифт в котором находилось 2 подростка, застрял на уровне 10 этажа. При попытке выбраться из него, 13 летняя девочка упала в шахту лифта.

http://www.fontanka.ru/2009/05/23/034/

[guest1991]

Дебилы малолетние, довылезались...

[guest2308]

http://www.tv100.ru/news/Devushka-upala-v-shahtu-lifta/
Как обычно, все на обслугу сваливают. А сами даже репортаж снимают со всеми нарушениями. 
Есть результаты расследования?

[guest43]

Нужно в ПУБЭЛ особо выделить застревание как фактор риска и обязать разработчиков и производителей проводить анализ применяемых технических решений и комплектующих на предмет возможности застревания пассажиров и минимизировать такую возможность, а обслуживающие организации вести тщательный учет и анализ застреваний. А то у нас получается вот так:

приехал на 1 эт. , лифт остановился а двери не открывает, оказалось ВКО разомкнулось (ошибка одноврем. ВКО-ВКЗ) и на мой вопрос, почему бы в данной ситуации не выпустить пассажира, он ответил пусть сидит, раз лифт неисправен. Наверное он прав, лучше перебдеть.

При таком подходе мы обречены на некачественные комплектующие и непродуманные технические решения.

[guest782]

К сожалению, есть такой закон: "абсолютно надежное изделие работать не будет". Поэтому приходится искать оптимум между работоспособностью и надежностью (безопасностью).

[guest2308]

Я думаю, что важнее отреагировать на факт застревания чуть быстрее, чем придет идея в голову пассажирам принимать не санкционированные действия. Даже, если лифт будет застревать раз через две поездки, уж очень врядли пассажир полезет из кабины, если удастся связаться с лифтером.