Голосование

Ставите ли Вы перемычки в цепи безопасности и контроля дверей лифта в режиме нормальной работы?

Категорически нет!
89 (72.4%)
Ставлю при поиске неисправностей и иногда забываю снять в нормальной работе.
12 (9.8%)
Перемыкаю один из контактов безопасности из-за неисправности оборудования.
8 (6.5%)
Ставлю.
3 (2.4%)
Зачем нужны перемычки?
11 (8.9%)

Проголосовало пользователей: 7

Автор Тема: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах  (Прочитано 579943 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

guest10681

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1035 : Январь 16, 2016, 00:36:56 »
Цитировать
Москва. 15 января. INTERFAX.RU - Хорошевский суд Москвы санкционировал арест до 14 марта электромеханика Алексея Белоусова, выполнявшего техобслуживание лифта, упавшего в четверг днем в элитном жилом комплексе "Алые паруса" на северо-западе Москвы.
http://www.interfax.ru/russia/489873
Сажают "стрелочника". Вспомним катастрофу Falcon во Внуково. Забрали водителя и диспетчеров. Вспомним московское метро. Посадили рабочих. Руководство всегда не при делах.

guest3356

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1036 : Январь 16, 2016, 04:42:41 »
По словам Ростехнадзора разрушения кабины произошло противовесом. Как я  понимаю противовес вылетел из направляющих и развалился о стену, сработал СПК и он остановился, груза прилетели на кабину и разрушили ее. Или грузами кабину оторвало от канатов и сняло  с клиньев. Какая скорость у лифта?  И какой штихмас у противовес (сколько весит груз)?

guest8620

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1037 : Январь 16, 2016, 05:29:09 »
С алыми парусами всё не так просто как на островитянова- там если глубоко капнуть -корнем причины может быть и почва на которой стоят дома -что-то мне подсказывает колбасит их и спустя 12 лет, но тем не менее за этим надо следить и состояние направляющих на такой высотности надо контролировать постоянно. Все давно забыли о разрядах, всегда сложность оборудования и виды работ на них разделялись по разрядам, а их так просто не давали. Соответственно человек с "аула", в лучшем случае через пол года только допускался к самостоятельной работе, а уж на скоростники он мог попасть минимум лет через 5 если очень способный и повезёт.... А сейчас всем по барабану -дырку заткнули и ладно - пока лифты шевелятся всё ок.

Вот Вы это пишете, а в моем доме сейчас Равшаны с Джамшутами меняют лифты. Позвонил в УКРИС вчера, а там говорят, что "мы больше за лифты не отвечаем, теперь за это отвечают некие территориальные фонды по капремонту". Нашел в интернете фонд по ЮЗАО, позвонил, а там "Мы занимаемся аккумулированием средств на капремонты и их распределением.....". И концов не найдешь. Ответственных НЕТ. Одним словом - БАРДАК.

guest1696

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1038 : Январь 16, 2016, 09:13:37 »
по поводу кривизны направляющих, это не та версия, монолитный бетон это не кирпич и не тюбинги, усадки практически нет, или она равномерна по всей высоте.
А вот разрушение подшипника в отводном блоке и заклинивание вполне вероятно, таких случаев достаточно, правда обнаруживается это вовремя, происходит это постепенно, но и внезапное заклинивание теоретически возможно.
А следить за техническим состоянием скоростных лифтов должен не случайный работник с улицы, а квалифицированный и высокооплачиваемый специалист, тогда не будет таких вопиющих чп.
И еще, чем больше механиков посадят, тем лучше для оставшихся на свободе, извините мой цинизм, когда люди осознают, что ходят под статьей за 400 долларов в месяц, специальность станет дефицитной и оплачиваемой.

Оффлайн лучший

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 837
  • > Спасибо: 109
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1039 : Январь 16, 2016, 09:48:06 »
И еще, чем больше механиков посадят, тем лучше для оставшихся на свободе, извините мой цинизм, когда люди осознают, что ходят под статьей за 400 долларов в месяц, специальность станет дефицитной и оплачиваемой.

Вот не соглашусь
Упр.компании чтобы поднять расценки и соответственно больше платить лифтовикам, нужно собрать жильцов и на общем собрании принять новые тарифы.
А много вы видели людей которые проголосовали бы за повышение услуг ЖКХ????????
Тут вероятнее исход событий, поувальняются все кто не хочет сидеть, а наберут совсем уж отстойных - лишь бы работало.

guest1696

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1040 : Январь 16, 2016, 10:41:32 »
управляющей компании надо меньше воровать
когда таджики массово стали уезжать, нашлись деньги на дворников

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1041 : Январь 16, 2016, 10:43:03 »
Да ладно, все просто решается. У знакомых старшая по дому собирает деньги консьержам. Так жильцы договорились и механику приплачивают маленько. Так он туда в первую очередь бежит по утру.

guest10656

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1042 : Январь 16, 2016, 10:56:27 »
Соболезную роддственникам погибших, и очень жаль коллегу электромеханика, мы являемся крайним звеном, ответственным за всё во всей системе обслуживания лифтов. По моему мнению карающие органы перебарщивают с арестами механиков, что это рецедивист, накопивший миллионы, который тут же скроется на своей вилле за границей? Помню было время в паспорте лифта, на страничке "лицо ответственное за исправное состояние и ..." был вписан мастер участка, так вот когда туда снова вписали механика помню его лицо выражало такую неописуемую радость и облегчение типа "У-хх пронесло". Это ответственность и когда какая нибудь лифтёрша звонит и начинает разговор словами "у нас тут ЧП", знаете где бьётся сердце?
Ответственность на Управляющей копании это раз! Второй ответственный это глава района - это два! Третий ответственный губернатор либо мер это три. Это цепочка работает на выборе подрядчика. Угадайте по какому принципу выбирают подрядчика? Механик если плохо работал, его же коллеги попросят в первую очередь.

Оффлайн лучший

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 837
  • > Спасибо: 109
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1043 : Январь 16, 2016, 10:59:53 »
МВС, не путайте частности с глобальными проблемами.
АЛЁ, то что таджики уехали не говорит о том, что дворники стали лучше работать

guest10656

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1044 : Январь 16, 2016, 11:01:07 »
С алыми парусами всё не так просто как на островитянова- там если глубоко капнуть -корнем причины может быть и почва на которой стоят дома -что-то мне подсказывает колбасит их и спустя 12 лет, но тем не менее за этим надо следить и состояние направляющих на такой высотности надо контролировать постоянно. Все давно забыли о разрядах, всегда сложность оборудования и виды работ на них разделялись по разрядам, а их так просто не давали. Соответственно человек с "аула", в лучшем случае через пол года только допускался к самостоятельной работе, а уж на скоростники он мог попасть минимум лет через 5 если очень способный и повезёт.... А сейчас всем по барабану -дырку заткнули и ладно - пока лифты шевелятся всё ок.

Виновата будет и почва и механик и "сам бог проклял это место". Лифт - это особо опасный объект. Технически сложное устройство. Вы же не допускаете к обслуживанию lamborghini пацанов с района потому что они "свои" и "точно сделают" и точно денег заработаем. Ищете тот ремонт и обслуживание которое не повлечет отказ тормозов на 300 км ч.   

Автоматическое объединение сообщений.

Вот Вы это пишете, а в моем доме сейчас Равшаны с Джамшутами меняют лифты. Позвонил в УКРИС вчера, а там говорят, что "мы больше за лифты не отвечаем, теперь за это отвечают некие территориальные фонды по капремонту". Нашел в интернете фонд по ЮЗАО, позвонил, а там "Мы занимаемся аккумулированием средств на капремонты и их распределением.....". И концов не найдешь. Ответственных НЕТ. Одним словом - БАРДАК.

Раньше процедуры по выборам подрядной организации занимались администрации районов либо иные органы государственной власти. Процедуры выбора подрядчиков проходили в рамках 44ФЗ!! Пару лет назад создали региональных операторов! Их закупочную деятельность регулирует министерство строительства! Нормативки по закупкам "вменяемой" нет! Денежки в Питере утекают в определенные карманы по 7 млрд. в год. 1.2 млрд на лифты в карманы а не на работы вот таким вот эталонам http://www.youtube.com/watch?v=k-YLmwkm_cM. Вот эти фонды это 100% кормушки вышестоящих чинуш. Ни один конкурс не прошел с "левым" подрядчиком. КАРЛ, ни один!

Автоматическое объединение сообщений.

Вот не соглашусь
Упр.компании чтобы поднять расценки и соответственно больше платить лифтовикам, нужно собрать жильцов и на общем собрании принять новые тарифы.
А много вы видели людей которые проголосовали бы за повышение услуг ЖКХ????????
Тут вероятнее исход событий, поувальняются все кто не хочет сидеть, а наберут совсем уж отстойных - лишь бы работало.
Тарифы завышены на 20-25% У нас на процедурах по мусору и лифтам скидка 20-25% от тарифов трехлетней давности. Маштаб воровства понятен?

Оффлайн лучший

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 837
  • > Спасибо: 109
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1045 : Январь 16, 2016, 11:15:31 »
Ответственность на Управляющей копании это раз! Второй ответственный это глава района - это два! Третий ответственный губернатор либо мер это три. Это цепочка работает на выборе подрядчика. Угадайте по какому принципу выбирают подрядчика? Механик если плохо работал, его же коллеги попросят в первую очередь.
Господи, откуда вы лезити?
Какая УК? Какой глава, мер, губернатор?
Посадят механика как ответственного за техсостояние лифта. все точка.
Хотя если уж разбираться, то ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИФТОВ уже давно находится в каматозном состоянии.
Оно как бы есть, но его правомерность сомнительна. Ибо все ссылки идут на ПУБЭЛ которого нет и на Госгортехнадзор которого тоже нет.
А согласно ТР/ТС я могу не назначать ответственных за лифты, а ГОСТы они к добровольному исполнению......
Так что если нет приказов о назначении ответственных, то и крайних может не быть.....
СРО мать его...

guest10656

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1046 : Январь 16, 2016, 11:16:08 »
Хотите меньше трудностей в будующем, контролируйте закупочную деятельность ответственных лиц. ТАМ именно ТАМ начинаются последствия. Я зарегистрировался на форуме совсем недавно. Статистика показала что сейчас пойдут аварии. Вот он "Лифтопад" о котором я говорил в первом сообщении на данном форму. Или все в совпадения верят?

Автоматическое объединение сообщений.

Господи, откуда вы лезити?
Какая УК? Какой глава, мер, губернатор?
Посадят механика как ответственного за техсостояние лифта. все точка.
Хотя если уж разбираться, то ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИФТОВ уже давно находится в каматозном состоянии.
Оно как бы есть, но его правомерность сомнительна. Ибо все ссылки идут на ПУБЭЛ которого нет и на Госгортехнадзор которого тоже нет.
А согласно ТР/ТС я могу не назначать ответственных за лифты, а ГОСТы они к добровольному исполнению......
Так что если нет приказов о назначении ответственных, то и крайних может не быть.....
СРО мать его...

Ну, к сожалению, ответственность, скорее всего, понесет действительно механик. Но вы не забывайте что мы живём в 21 веке. Век информационной открытости. И прийти в кабинет и посмотреть в глаза ответственному может любой желающий ;-) Хорошо если вменяемый человек прийдёт, а может прийти мать и отец ребенка в состоянии аффекта.. Это просто вопрос времени.

guest10656

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1047 : Январь 16, 2016, 11:32:19 »
Удалена цитата предыдущего сообщения.

Сейчас виновные начнут скрывать улики. Но это теперь сделать крайне непросто ;-) да и не государево дело этим заниматься. Жители могут сейчас "давить" следственный комитет. Представь что будет со следователем когда к нему 10 - 50 -100 человек прийдёт? Думаешь он своего "начальника" слушать будет? Ему потом всем кто приходил в глаза смотреть.
"В деревне за такое морду били", а следаки ребята дотошные. Работать умеют когда хотят.
Но выглядит примерно как и 15 лет назад. https://ok.ru/video/9212986634

guest1696

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1048 : Январь 16, 2016, 11:39:05 »
механику в тюрьме будет не хуже, чем на работе, хотя, скорее всего, дадут условно, если вообще до суда дойдет, никому это не выгодно, вспомним бывшего министра обороны и Васильеву, масштаб, конечно, не тот, но докопаться можно действительно до всех глав вплоть до мэра, а оно им надо?

guest10656

  • Гость
Re: Аварии, ЧП и несчастные случаи на лифтах
« Ответ #1049 : Январь 16, 2016, 11:45:27 »
Удалено цитирование предыдущего сообщения.
Им, не очень. Но вот жители могут попросить. Настойчиво так попросить. Вопрос в количестве требующих просящих выполнить следователя работу как положено, а не как велено. Переводя с интернет языка на реальный: 1000 лайков на столе следака и 100 перепостов выше помогут сделать трудность данного маштаба решаемой. )