Живем по техрегламенту?

[guest4018]

Приговор подписали, но не огласили:

18 октября 2011 г. в г.Санкт-Петербург состоялось 32-е заседание Комиссии Таможенного союза, на котором была утверждена повестка дня заседания Межгосударственного Совета ЕврАзЭС (Высшего органа Таможенного союза) на уровне глав правительств и заслушана информация о вступлении в силу международных договоров, формирующих Единое экономическое пространство Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации.

На заседании были приняты технические регламенты Таможенного союза: о безопасности машин и оборудования;  безопасности лифтов;  безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах; о требованиях к бензинам, дизельному топливу и мазуту; о безопасности автомобильных дорог. Кроме того, члены Комиссии внесли изменения в Единые санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования к товарам, подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю) и в Единые ветеринарные (ветеринарно-санитарные) требования, предъявляемые к товарам, подлежащим ветеринарному контролю (надзору).

 
http://www.tsouz.ru/news/Pages/19-10-2011.aspx

А что ж тогда тишин здесь соловьем заливается, все предлагает обсудить да свои рекомендации дать "на гора"?
Уже все решено без нас. Мы нужны для того, что бы членские взносы платить да компенсационный фонд пополнять.
Собственно, в том, что все решат без лифтовиков, можно было не сомневаться.

ps/ Предвижу реакцию тишина - "это кто и когда пополнял комп. фонд?
Ничего, все впереди.

[maksimov]

ps/ Предвижу реакцию тишина - "это кто и когда пополнял комп. фонд?
Ничего, все впереди.

VP! Прикуси язык, плюй через все плечи... не знаю, что там еще делают, чтоб не збылось.... 

[guest4018]

VP! Прикуси язык, плюй через все плечи... не знаю, что там еще делают, чтоб не збылось.... 

Боюсь слюны не хватит плеваться, да и язык отгрызть можно.
Был бы толк от таких действий.
Боюсь - не поможет.

[guest43]

Р Е Ш Е Н И Е
18 октября 2011 г.
№ 824
г. Санкт-Петербург

О принятии технического регламента Таможенного союза
«Безопасность лифтов»
В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах
и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года Комиссия Таможенного союза (далее - Комиссия) решила:
1. Принять технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) (прилагается).
2. Утвердить:
2.1. Перечень стандартов, в результате применения которых
на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) (прилагается);
2.2. Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции (прилагается).
3. Установить:
3.1. Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» (далее - Технический регламент) вступает в силу с 18 апреля 2013 года;
3.2. До 1 января 2015 года допускается производство, выпуск
в обращение продукции в соответствии с обязательными требованиями, ранее установленными нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза на его территории, при наличии документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции указанным обязательным требованиям, выданных или принятых до дня вступления в силу Технического регламента.
Указанная продукция маркируется национальным знаком соответствия (знаком обращения на рынке) в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза.
Маркировка такой продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза не допускается;
3.3. Документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования Технического регламента (далее - продукция), до дня вступления в силу Технического регламента, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 1 января 2015 года. Указанные документы, выданные или принятые до дня официального опубликования настоящего Решения, действительны до окончания срока их действия.
Со дня вступления в силу Технического регламента выдача или принятие документов об оценке (подтверждении) соответствия продукции обязательным требованиям, ранее установленным нормативными правовыми актами Таможенного союза или законодательством государства - члена Таможенного союза, не допускается.
Лифты, введенные в эксплуатацию до вступления в силу настоящего Технического регламента и не отработавшие назначенный срок службы должны быть приведены в соответствие требованиям Технического регламента до окончания назначенного срока службы;
3.4. Обращение продукции, выпущенной в обращение в период действия документов об оценке (подтверждении) соответствия, указанных
в подпункте 3.3 настоящего Решения, допускается в течение срока службы продукции, установленного в соответствии с законодательством государства - члена Таможенного союза.
4. Секретариату Комиссии совместно со Сторонами подготовить проект Плана мероприятий, необходимых для реализации Технического регламента, и в трехмесячный срок со дня вступления в силу настоящего Решения обеспечить представление его на утверждение Комиссии в установленном порядке.
5. Казахстанской Стороне с участием Сторон на основании мониторинга результатов применения стандартов обеспечить подготовку предложений по актуализации перечней стандартов, указанных в пункте 2 настоящего Решения, и представление не реже одного раза в год со дня вступления в силу Технического регламента в Секретариат Комиссии для утверждения Комиссией в установленном порядке.
6. Российской стороне с участием Сторон обеспечить разработку стандарта по определению класса энергоэффективности лифта.
7. Сторонам:
7.1. к дате вступления Технического регламента в силу определить органы государственного контроля (надзора), ответственные
за осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением требований Технического регламента, и информировать об этом Комиссию;
7.2. обеспечить проведение государственного контроля (надзора) за соблюдением требований Технического регламента с даты вступления его в силу.
Члены Комиссии Таможенного союза:
От Республики
Беларусь                                                      С. Румас
От Республики
Казахстан                                                     У. Шукеев 
От Российской Федерации                           И. Шувалов

http://www.rlolift.ru/ru/press/news/sendvalues/more/273/

[guest9124]

Приговор подписали, но не огласили:

18 октября 2011 г. в г.Санкт-Петербург состоялось 32-е заседание Комиссии Таможенного союза, на котором была утверждена повестка дня заседания Межгосударственного Совета ЕврАзЭС (Высшего органа Таможенного союза) на уровне глав правительств и заслушана информация о вступлении в силу международных договоров, формирующих Единое экономическое пространство Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации.

На заседании были приняты технические регламенты Таможенного союза: о безопасности машин и оборудования;  безопасности лифтов;  безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах; о требованиях к бензинам, дизельному топливу и мазуту; о безопасности автомобильных дорог. Кроме того, члены Комиссии внесли изменения в Единые санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования к товарам, подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю) и в Единые ветеринарные (ветеринарно-санитарные) требования, предъявляемые к товарам, подлежащим ветеринарному контролю (надзору).

 
http://www.tsouz.ru/news/Pages/19-10-2011.aspx

может завтра. проект я Вам слал

[guest9124]

Приговор подписали, но не огласили:

18 октября 2011 г. в г.Санкт-Петербург состоялось 32-е заседание Комиссии Таможенного союза, на котором была утверждена повестка дня заседания Межгосударственного Совета ЕврАзЭС (Высшего органа Таможенного союза) на уровне глав правительств и заслушана информация о вступлении в силу международных договоров, формирующих Единое экономическое пространство Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации.

На заседании были приняты технические регламенты Таможенного союза: о безопасности машин и оборудования;  безопасности лифтов;  безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах; о требованиях к бензинам, дизельному топливу и мазуту; о безопасности автомобильных дорог. Кроме того, члены Комиссии внесли изменения в Единые санитарно-эпидемиологические и гигиенические требования к товарам, подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю) и в Единые ветеринарные (ветеринарно-санитарные) требования, предъявляемые к товарам, подлежащим ветеринарному контролю (надзору).

 
http://www.tsouz.ru/news/Pages/19-10-2011.aspx

А что ж тогда тишин здесь соловьем заливается, все предлагает обсудить да свои рекомендации дать "на гора"?
Уже все решено без нас. Мы нужны для того, что бы членские взносы платить да компенсационный фонд пополнять.
Собственно, в том, что все решат без лифтовиков, можно было не сомневаться.

ps/ Предвижу реакцию тишина - "это кто и когда пополнял комп. фонд?
Ничего, все впереди.

Я ж ТУТ уже давно пою кстати. Вопрос то с весны! Лифтовики были во всех комиссиях. и даже - СПЕЦИАЛИСТЫ !!! а не только певцы вроде меня
И проект СТО на монтаж вам предлагал пообсуждать - толку нуль

[guest43]

Интересно, декларирование в регламенте Таможенного Союза осталось, но кто его должен проводить не сказано.
Не понятно, что будет с ГОСТ Р 53782-2010, останется в том виде, как есть, или будут вносить в него изменения?

[maksimov]

Получили не то, что ожидали. Казахи, тоже видимо любят не заработанные деньги.  Ладно. Сегодня расслабимся. завтра будем думать, как работать по новому(по старому).

[guest9124]

часть предыдущих неприятностей исправлена.
надо подготовиться к введению ТР ТС наметить план и выполнить
переходный период кстати есть
время - тоже

[guest43]

выполнить
переходный период кстати есть
время - тоже

Время есть и на внесение изменений в ГОСТ Р 53782-2010. Уж если декларирование осталось, то его делать должен тот, кто распоряжается баблом и влияет на конечный результат. На мой взгляд это генподрядчик.
Генподрядчик: принимает решение какой лифт купить, нанимает монтажников, нанимает проектантов, выполняет строительную часть. Фактически то, каким получит лифт владелец, зависит от него, следовательно, декларировать и отвечать в целом за лифт должен он, а потом уже пусть сам разбирается со своими подрядчиками. Выбирать инженерный центр для полного техосвидетельствования должен владелец за деньги генподрядчика. При такой схеме всё становится на свои места: если генподрядчик купит кривой лифт и возьмет на субподряд каких-то шарамыжников, то сам за это и будет отвечать. Регулирующее воздействие ГОСТа в таком случае налицо.

[guest9124]

выполнить
переходный период кстати есть
время - тоже

Время есть и на внесение изменений в ГОСТ Р 53782-2010. Уж если декларирование осталось, то его делать должен тот, кто распоряжается баблом и влияет на конечный результат. На мой взгляд это генподрядчик.
Генподрядчик: принимает решение какой лифт купить, нанимает монтажников, нанимает проектантов, выполняет строительную часть. Фактически то, каким получит лифт владелец, зависит от него, следовательно, декларировать и отвечать в целом за лифт должен он, а потом уже пусть сам разбирается со своими подрядчиками. Выбирать инженерный центр для полного техосвидетельствования должен владелец за деньги генподрядчика. При такой схеме всё становится на свои места: если генподрядчик купит кривой лифт и возьмет на субподряд каких-то шарамыжников, то сам за это и будет отвечать. Регулирующее воздействие ГОСТа в таком случае налицо.

Нам надо дождаться конца гос нормотворчества и расписывать зоны ответственности КАЖДОГО участника лифтовой цепи.

[guest18604]

Нам надо дождаться конца гос нормотворчества и расписывать зоны ответственности КАЖДОГО участника лифтовой цепи.

Гора-а-здо точнее выражение будет - "пищевой цепочки".

[guest9124]

ну да. если Вам так проще.

[guest111]

В ТР ТС  УБ оставили, только размыли понятия в отличие от нашего ТР,  в которм было четко -для всех!
5. Для обеспечения безопасности лифта, предназначенного для установки
в здании, сооружении, в котором возможно преднамеренное повреждение
лифтового оборудования, должны выполняться следующие специальные
требования:
5.1 ограждающие конструкции купе кабины, а также отделка стен,
потолка и пола должны выполняться из материалов, снижающих риск их
намеренного повреждения или поджигания;
5.2 устройства управления, сигнализации, освещения в кабине и на
этажных площадках должны иметь конструкцию и выполняться из материалов,
снижающих риск их намеренного повреждения или поджигания;
5.3 должно предусматриваться сплошное ограждение шахты;
5.4 наличие средств, выводящих лифт из режима «Нормальная работа»
при несанкционированном открытии дверей шахты при отсутствии кабины на
этаже в режиме «Нормальная работа». Возврат в режим «Нормальная работа»
должен осуществляться обслуживающим персоналом.

И по каким критериям будет оцениваться здание, сооружение, на то что в нем возможно преднамеренное повреждение
лифтового оборудования??? Для чего вообще этот 5 пункт? 

[guest341]

В ТР ТС  УБ оставили, только размыли понятия в отличие от нашего ТР,  в которм было четко -для всех!
5. Для обеспечения безопасности лифта, предназначенного для установки
в здании, сооружении, в котором возможно преднамеренное повреждение
лифтового оборудования, должны выполняться следующие специальные
требования:
5.1 ограждающие конструкции купе кабины, а также отделка стен,
потолка и пола должны выполняться из материалов, снижающих риск их
намеренного повреждения или поджигания;
5.2 устройства управления, сигнализации, освещения в кабине и на
этажных площадках должны иметь конструкцию и выполняться из материалов,
снижающих риск их намеренного повреждения или поджигания;
5.3 должно предусматриваться сплошное ограждение шахты;
5.4 наличие средств, выводящих лифт из режима «Нормальная работа»
при несанкционированном открытии дверей шахты при отсутствии кабины на
этаже в режиме «Нормальная работа». Возврат в режим «Нормальная работа»
должен осуществляться обслуживающим персоналом.

И по каким критериям будет оцениваться здание, сооружение, на то что в нем возможно преднамеренное повреждение
лифтового оборудования??? Для чего вообще этот 5 пункт? 

Тоже прикололо
Интересно кто должен доказыватЬ, что это именно то сооружении, в котором возможно преднамеренное повреждедение оборудования?
Но главное, что ИЦ и ИЛ отстаяли своё право и дальше рубить бабло ни за что не отвечая