В Москве возобновятся модернизации и замены

[guest3173]

 А вместо кнопки ОТМЕНА есть функция ANS. Табло - опция.

По этой функции ИКЦ-шники требуют 3-4 приказа, а пассажиры ей пользоваться не умеют. Скоро лифты будут покупать по опциям. У КМЗ тоже рубильник ВУ - опция, и экономя на нём будем подключать УКЛ напрямую к ГРЩ ?

[Ustas]

А где написано, что должна быть ОТМЕНА? Спроси у Ваксмана, почему на лифтах ЩЛЗ убрали эту кнопку. А у умников из ИКЦ спроси, как они щербинские лифты без кнопки ОТМЕНА принимают.

[guest2981]

А где написано, что должна быть ОТМЕНА? Спроси у Ваксмана, почему на лифтах ЩЛЗ убрали эту кнопку. А у умников из ИКЦ спроси, как они щербинские лифты без кнопки ОТМЕНА принимают.

  Принимают с ограничением или разъяснительным письмом от завода.

[alex1807]

ГОСТ Р 53780-2010 :
"...5.3.3 Пост управления в кабине лифта с автоматическими дверями должен быть оборудован кнопкой с расположенными рядом с ней или на кнопке надписью "Двери" или соответствующим графическим символом. Нажатие на кнопку "Двери" должно приводить к открыванию дверей при нахождении неподвижной кабины на уровне этажной площадки.
Допускается в посту управления устанавливать кнопку "Отмена" либо иное устройство, которые выполняют функции:
- открытие дверей кабины и шахты при неподвижно стоящей кабине в зоне точной остановки;
- отмены при движении кабины всех ранее зарегистрированных приказов и останов кабины лифта на ближайшем по пути этаже и открытие двери кабины и шахты..."

[Ustas]

 Мне тут вчера эти умники пытались гвоздь на могилёвах забить:
 - А почему он не волает, когда в пожарном режиме на первый этаж едет?
 - А потому, что не ОТИС. Обращайтесь на завод - изготовитель.

[Ustas]

ГОСТ Р 53780-2010 :
"...5.3.3 Пост управления в кабине лифта с автоматическими дверями должен быть оборудован кнопкой с расположенными рядом с ней или на кнопке надписью "Двери" или соответствующим графическим символом. Нажатие на кнопку "Двери" должно приводить к открыванию дверей при нахождении неподвижной кабины на уровне этажной площадки.
Допускается в посту управления устанавливать кнопку "Отмена"

 Пля, это как Гайцы пытаются оштрафовать, когда в крайнем левом ряду едешь. Это - не запрещается, а всего лишь должен держаться правее.
 Так же - и с кнопкой ОТМЕНА: ДОПУСКАЕТСЯ.

[guest2981]

Скажу по секрету... А у нас весь ГОСТ носит рекомендательный характер....  Выполнять его или не выполнять,решают владельцы.

[Ustas]

 Не владельцы, а деньги, за которыми приходят ИКЦ-шники. У каждого - свой бизнес.

[guest2981]

ИКЦ ничего не решает. Решать будет владелец по составленным ИКЦ актам. А за баблом приходит Ростехнадзор.....

[Ustas]

 Так это... Делаешь умную морду, и по каждому пункту с невинным видом спрашиваешь: "Где написано?"
 А потом, читай выше по поводу рекомендательного характера.

[guest2981]

Поэтому большая часть монтажников из Украины, Молдовы и Беларуси обходятся без этого.

  А потом у них сплошные обиды что ИКЦ и обслуга слишком придираеться. Да за такое в 37-ом расстреляли бы...... А сейчас только Ростехнадзор придёт,штрафов тыщ на 300 выпишет и свалит.

[Наладчик]

А что вы хотите проверить у китайских ОС? их регулировку гарантирует сертификат и паспорт завода изготовителя, а ловители проверяются с большого шкивка. На московских заменх, даже если и приходит испанский ОС . что редкость-один хрен малого шкивка в комплекте нет. Что по поводу "адресовки"-да хрен с ней ! вы пробовали за 8 часов запустить 6 лифтов ЩЛЗ 12 этажей с чп? нет? и не пробуйте-не получиться, а вот 6 отисов с хреновой адресовкой запускаются в лёт. плинтуса один шиш должны были быть. а табло -заказная функция. в общем если владелец нишь, т нечего попу морщить купите ЩЛЗ и радуйтесь. А то тут одна жиличка заявила что им поставили полное говно - отис и только на том основании, что  у него простая крашеная кабина. А вот в соседнем доме поставили Болгарское говно-зато кабина красивая-под дерево сделана

раздуваете из мелочей проблему- проблема шунтировки решается за одну минуту.

Меня вообще всё больше бесят встречи с обслугой, тут одни пришли поотключали ВСЕ автоматы в панели климана и спрашивают-"а почему не работает аварийное освобождение? А где аварийное освещение?" Должно всё работать при выключеных автоматах и всё тут !!!  Я от такого минут 5 орал какие они идиоты, и что с таким подходом им надо сначала идти учить схему и руководство на данный лифт! И только таким макаром удалось заткнуть им рот -только после этого мне удалось ткнуть носом в схему лифта и объяснить как оно работает и как надо его проверять...


заявления типо " я должен проверить ОС", меня ставят в стопор... ты не должен. а имеешь право.Должен проверить инспектор ИЦ, пришёл с тахометром, проверил и написал акт! а механик всего лишь имеет право-хочешь воспользоваться своим правом-приди со своим тахометром и проверяй на здоровье!

[guest2981]

А что вы хотите проверить у китайских ОС? их регулировку гарантирует сертификат и паспорт завода изготовителя, а ловители проверяются с большого шкивка. На московских заменх, даже если и приходит испанский ОС . что редкость-один хрен малого шкивка в комплекте нет. Что по поводу "адресовки"-да хрен с ней ! вы пробовали за 8 часов запустить 6 лифтов ЩЛЗ 12 этажей с чп? нет? и не пробуйте-не получиться, а вот 6 отисов с хреновой адресовкой запускаются в лёт. плинтуса один шиш должны были быть. а табло -заказная функция. в общем если владелец нишь, т нечего попу морщить купите ЩЛЗ и радуйтесь. А то тут одна жиличка заявила что им поставили полное говно - отис и только на том основании, что  у него простая крашеная кабина.

раздуваете из мелочей проблему- проблема шунтировки решается за одну минуту.

  В том-то и дело что регулировку паспорт и сертификат никак не могут гарантировать.  Допустим при приёмке это как-то прокатит... Проходит год-два-три активной эксплуатации. Параметры не вечны,да и некомпетентные создания могут за это время в нём поковыряться своими кривыми ручёнками. Приходит ИКЦ,по регламенту надо проверить скорость срабатывания ограна. Это можно сделать двумя способами. Первый. Прикрутить контрольный шкивок. Второй. Задействовать умный прибор - тахометр. Специалист инженерного центра вряд-ли потащит с собой этот чудо прибор,а вот потребовать наличие контрольного шкива он вправе. Иначе в отчётном акте может появиться неприятная запись..... Вот и думай,что лучше....

[Наладчик]

наличие контрольного шкивка потребовать врятли возможно, а прибор 100х70х150мм весит не более 400 грам и вполне укладывается на дно сумки инспектора. Опять же вопрос кто должен проверить ос? механник? нет - инспектор ИЦ! Ты же не обеспечиваешь его рулеткой. так почему ты должен предоставлять ему сей прибор?

[guest2981]

А если при проверке ИКЦ он не сработает? При нём устранять? Бред... Инженерному центру предъявляеться ПОДГОТОВЛЕННЫЙ лифт. Тахометр у обслуги быть не обязан. Тарированный прибор, слишком дорогая игрушка для обезьян.  А вот шкив прикрутить, дело трёх минут. И накосячить сложно.