Автор Тема: Освобождение пассажиров при отключении электроэнергии на Gen2  (Прочитано 14052 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн MBC

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1987
  • > Спасибо: 42
У меня мехи загнали кабину на концевой. Пока на закоротил  датчики точной двигаться не хотел. Странно. Надо проверить на соседних. Может быть совпало со стиранием? Не знал, что ошибки надо стирать

Объединены сообщения.

guest2892

  • Гость
Отпускаешь, нажимаешь снова и идёт дальше.
Ну да, именно так и таскаем до верха. Один механик даже блок питания на 12 вольт использует вместо штатного аккума. Шахты высокие и чтоб дотащить кабину с самого низа до верха, штатного аккума не хватает, разряжается он.

guest12516

  • Гость
Здравствуйте, не работает растормозка,при нажатии Br (красной кнопки) - не щелкает релюхи,на других щелкают.Перекинули все платы - ноль эффекта, думаем инкодер - на индикации стрелки хаотично двигаются, на рабочем норм.
Вопрос 1: скинуть ошибки, это в events? cleer events?
Вопрос 2: ак выяснить что это точно энкодер,только путем замены?Лифт работает четко,но не растормозка, контакты прожимали.
И главный вопрос: Как эту ерунда(инкодер) снять чтобы не сломать?Просто пробывали шестигранником, он с подшибника слез(внешняя часть), и сломал диск.. Сьемником ???
Чуть не забыл безмашинник, вы аккумулятор(провода) вытаскиваете из шахты? У нас дохнут они за месяца 2 а может и раньше.

Объединены сообщения.

Оффлайн Putnik

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1155
  • > Спасибо: 106
Здравствуйте коллеги. Имеем на обслуживании несколько лифтов без МП Отис Gen2 из Китая. Механического растормаживания на них как известно нет, а электрическое реализуется через аккумуляторы. Аккумуляторы имеют небольшой срок службы. Данный объект относится к первой категории надёжности электроснабжения и напряжение там есть всегда. Вопрос: возможно ли растормаживать данные лифты без аккумуляторов, и как это можно сделать?

Онлайн Мишаня

  • Модератор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1326
  • > Спасибо: 384
Использовать переключатель, которым на время эвакуации вместо штатной АКБ к плате SPBC будет подключаться (при отключенном OCB) AC/DC конвертор соответствующей мощности. После окончания эвакуации снова подключать АКБ и включать OCB.
Ленивые всё делают быстро. Чтобы поскорее отделаться от работы.
И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.

спасибо

Putnik