Фотореле для дверей лифта

[guest27]

На крыше кабины целая клеммная коробка с БЗНами. И много там чего отламывается от вибрации? Может вываливается? Для большинства ваговских зажимов тоже нужна отвёртка. В конце концов, если действительно собираетесь брать и много, то это можно и обсудить. Про цену звоните по тел.(4912)458344 или (4912)241605. Спрашивайте руководителя Курдюмова Владислава Владимировича.

[revit]

Взяли на пробу пару ГОНГ-Д. Один установили. Вот уже около месяца работает без проблем . При установке ни какой юстировки не понадобилось-просто выставили "на глаз". По документации пробивает до 5м. Есть "защита от вандализма" - через 20 секунд , если не было никакого движения через датчик, команда открытия дверей снимается и лифт преходит в нормальный режим.
Интересно что два разъема для приемника и излучателя равноправны. А еще два, 220 и выход реле- разные, так что даже механик ничего не перепутает при монтаже.
Не хватает только в комплекте каких-нибудь универсальных креплений( уголков перфорированных или т.п.) -пришлось изготовить , так как на "родные" не крепилось. И еще схем подключения к различным лифтам ( в основном УЛ, ШУЛК и т.п.). Надо бы об этом подумать производителю.

[Наладчик]

Крепёж с кабинами КМЗ поставляется в комплекте, к сожалению отдельно я тоже не видел крепежей. Возможно его дают по отдельному заказу или КМЗ освоил самостоятельно.... А подключение элементарное, врятли кто запутается...  Был у меня как то случай, когда на монтаже УЛ земляной провод Гонга посадили на -L вот это было весело- по всей матрице 220V бегало и ничего до поры работало...

[revit]

А УЛ был старого образца с неизолированной матрицей или нового?

[Наладчик]

На сколько я знаю матрица на УЛ изначально была изолирована от нейтрали и земли.

[revit]

На сколько я знаю матрица на УЛ изначально была изолирована от нейтрали и земли.

Наоборот, изначально (в первой модификации плат с тремя светодиодами) -L и земля были объединены а потом их разделили. Так что у вас  видимо был старый вариант, а иначе я думаю выгорела бы вся плата. красиво бы так горела .

[Наладчик]

Не видел УЛов с заземлённой матрицей и не слышал о таком... А плата подгорела когда появилась земля в приказном... а пока земли в матрице нет Ул вполне жизнеспособен если по матрице  гуляет 220V- что наблюдал не раз. Как впрочем и ШУЛ.

[guest43]

БОльшие неприятности могут быть в первом варианте, если где-то после источника произойдет обрыв цепи –L и через нагрузки встретятся фаза и 24 В.

[VGokh]

для   naladchik2006 "Не видел УЛов с заземлённой матрицей и не слышал о таком."
гляди:
http://a.foto.radikal.ru/0604/d07e67e174f5.jpg

посмотри  какая  ПТЗ

[revit]

Но ПУ-1 здесь уже "нового" образца с четырьмя красными светлодиодами. и L  у нее изолирована. А ПТЗ "старая" ..... странно ?

[guest43]

Действительно подлог: в средневековом рыцаре наши советские опилки  

[VGokh]

 фото1998г.    сие есть  просто  срочная замена сгоревшей трехзвездной на современную ПУ с посадкой -L   на  N.   Впоследствии заменили    ПТЗ и изолировали .

[Наладчик]

Забавно.. И много таких монстров выпущено???  У нас их похоже не попадается... Вот паора ПУ2 есть. и 4 ужасных экспериментальных монстров времён перестройки... УЛЖ10 из первой серии, пара неопознаных ШУЛов, которые не пошли в серию...

[VGokh]

Забавных устройств у нас в лаборатории перебывало немало. Были в 92году  такие  симпатичные станции НКУЛ, которые выпустил Житомирский з-д "Электроизмеритель".
Их у нас на складе, снятых с объектов, несколько штук.Они напоминают УПЛ, но с другим конструктивом и двухрядными разъемами. Ни одна не проработала более недели.
Но красивая, как прибор космический!!!
Еще Самаркандские станции имеются типа транзисторно-герконорелейные тоже НКУ назывались.  Где-то в области десяток есть.

[revit]

А у нас в обслуживании три НКУ-ГЛ на весь город имеется. Так там контакторы военные , говорили что с подводных лодок. Маленькие такие на 24 В, и полностью закрытые,  а пятитонник тягают. И станция разработана в лучих традициях советской оборонки - на военным микросхемах 564 серии и все забито как, действительно, на подводной лодке!