SEC

[Putnik]

Слушай а вот мне интересно 78 анкерных болтов диаметром 16мм для креппления лебёдки и тупиковых плащадок канатов в верхней части шахты это только у сека или есть ещё такие лифты?..

[Наладчик]

были у меня и тонники сековские. но что-то не припомню такого дикого колличества анкеров. В целом весьма неплохие лифты-электроника их мне нравиться-запустил в этом году уже 45 штук и ещё столько же надо запустить до конца года, а может и больше -всё зависит от строителей, закроют ли фасады и дадут ли отопление.

[Putnik]

У тебя наверное были тонники с машинным помещением, а у нас безмашинники около верхнего перекрытия шахты, собирается металлоконструкция с множеством болтовых соединений, мало того что она опирается на стены шахты в специальные проёмы ещё и дюбелится к стенам ровно на 80 анкеров 2 болта у меня в арматуру попали...

[Putnik]

Уважаемые пусконаладчики, если кто знает и кому не жалко, подскажите пожалуйста что делать с частотником KEV на очередном секе после полной загрузки противовеса и при собранной кабине, кабина вниз ехать отказывается... Lf 52 b 53 (КР Старта) менять пробовал не помогает, данные с таблички двигателя проверял введены в частотник вроде правильно...

[Наладчик]

1. балансировка.
2.  синхроник или редукторник?

[guest5876]

Уважаемые пусконаладчики, если кто знает и кому не жалко, подскажите пожалуйста что делать с частотником KEB на очередном секе после полной загрузки противовеса и при собранной кабине, кабина вниз ехать отказывается... Lf 52 b 53 (КР Старта) менять пробовал не помогает, данные с таблички двигателя проверял введены в частотник вроде правильно...

Параметры LF52 и LF53 работают только с лебедками оснащенными энкодерами.

Добавлены тэги цитирования.

[Putnik]

Лебёдка Montanari с редуктором оснащена энкодером, ещё я направляющие не отмыл от консервационной смазки завтра поеду ототру их вайт спиритом и смажу маслом, может в этом дело. В соседнем подъезде лифт прекрасно ездит количество грузов в противовесе одинаковое, я считал. Завтра буду сравнивать настройки частотников в общем продолжу изыскания...

[Наладчик]

LF 16  попробуй увеличить процентов на 30

[Putnik]

Сегодня я наконец то замерил расстояние от направляющих до конца кабины со стороны дверей 620мм а с другой стороны 1500мм, причём направляющие тоже не по центру тоже немного сещены к дверям ну и ладно...
В общем сравнил настройки частотника с рабочего лифта и обнаружил что параметр Ld 12 (максимальное ограничение момента) на рабочем лифте 107,63 а на не рабочем 46,81. В общем я изменил 46,81 на 107,63 и всё заработало вот так...

[Наладчик]

если лифт с UPS, то надо поосторожнее с этим параметром.

[Putnik]

В инструкции написано что Ld 12 это есть Ld 11х0,95 В моём случае цифра 107,63 меньше чем если Ld 11 умножить на 0,95. Вообще лифты у нас с UPSами, а какая здесь опасность ?

[Наладчик]

мощьности UPS может не хватить. Но это в принципе лишь наворот-пригодиться ли он когда нибудь неизвестно.

[Putnik]

Слушай мы что то не можем найти инструкцию для грузовзвеса на русском языке, грузовзвес называется MT11 load sensor если есть брось пожалуйста мне в электронку Putnik_@bk.ru или если у кого есть бросьте пожалуйста...

[Наладчик]

на руском её в природе нет, но она полный аналог DS EUROPE 99, словенцы обещали в ближайшее время перевести.

http://yadi.sk/d/IHXEh0M68Fw06

[guest6320]

manager SEC, Здравствуйте. Прошу помощи. Необходимо запустить лифт с частотником КЕВ "ALFI" в монтажном режиме. Согласно предлагаемой в документации схеме (станция управления тип Е)указаны клемники с маркировкой 27,28,29,31,69,70,71, но таковых нет, есть только клеммы  цепи безопасности - 36,37,38,39. На пульте управления КЕВа - ошибка "noP". На одном из лифтов для запуска пошли на подключение кабинного модуля вместе с панелью приказов... Во что она превратилась к концу монтажа не описать. Есть ли цивильное решение?
C уважением, Игорь Алексеевич. Отвечать можно в личку: i.hatkevich@sibocom.com - спасибо!