устройства аварийного растормаживания.

[MBC]

Где-то видел .... Только они это устройство не продают,  что и было основанием того что долгое время лифты  GEN 2 обслуживал только и исключительно ОТИС. Ещё у них существуют съёмные балки, которые устанавливаются на балки лебёдки и мертвяка и на них вешается таль.

Разве?
А я помню, что в первых инструкциях по монтажу даже фотография была, где механик на какие-то рычаги давил. Насколько я помню, эта приблуда продается ОТИСом, но как опция.
Но не настаиваю.

[Наладчик]

Есть устройство состоящее из ремней крепящихся за пояса на любом этаже и есть балка. Вечером поищу картинки....

[guest43]

Интересно, как у КОНЕ это реализовано, если у них растормаживание от тросиков? Как ограничивается скорость.

На дешевых моделях (в частности EcoDom) ограничение скорости только за счет закороченных обмоток электродвигателя лебедки. А вообще в  схеме заложен контакт срабатывания тормозника, может быть его и используют для ограничения скорости в более навороченных лифтах.

[guest3493]

Кто сталкивался:Плата SPBС2, не работает эвакуация, индикация BRE1, BRE2 не загорается при повороте ключа и нажатии кнопки. Аккумулятор заряжен. При чем на двух лифтах (не парка). При вводе в эксплуатацию эвакуация работала.

[guest3493]

По поводу режима эвакуации:
при монтаже не был подключен инкодер А к SPBC, записалась ошибка инкодера в E2PROM, после подключения ошибка осталась активной. Надо было почистить Event log в TCB и заново прогнать три раза.

[alex1807]

Дениска_ , я так понимаю, вам делать больше нечего?