Лифты ЩЛЗ

[Наладчик]

Рено Логан.

а за ним?

[Bulaev]

Стенд-башня ЩЛЗ новая. Не томи уже.

[Наладчик]

просто ожу мимо и улыбаюсь вспоминая фотки иностраных чудес И разговоры как там холодно зимой  в этой башне ЩЛЗ

[guest43]

(Это все же не капкан как утверждают некоторые)

Пока некоторые озабочены созданием кормушек, их ближайшие соседи ставят перед собой благородные цели:

Целесообразно разработать такую конструкцию лифта, для которой нормативный срок службы составлял бы 50 лет. Инновации, благодаря которым можно осуществить изготовление подобной конструкции лифта, уже обозначены, но они представляют серьезную научную и техническую проблему. В Украине есть достаточный научный и технический потенциал, который должен быть востребован в рамках Национального проекта «Лифты Украины».

Инновационный путь — это создание нового, энергосберегающего отечественного лифта с установленным сроком службы не менее 50 лет.

http://www.lift.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=597&Itemid=1

И никаких тебе УБ и охраны шахты. Цель достойная уважения. Утерли украинцы нос нашим дегенератам-кормушечникам.

[Наладчик]

Финансировать надо нормально лифтовую обслугу и отказываться от всевозможных способов экономии - вот и будет всем счастье. Когда-то все лифты работали без УБ и ничего - несчастных случаев было куда меньше.

[Bulaev]

...  светодиодные светильники.

Через стекло рифлёное кажется что светодиоды большие, вскрытие показало, что обычные, 5 мм.
Только суперяркие.

[guest18604]

Пока некоторые озабочены созданием кормушек, их ближайшие соседи ставят перед собой благородные цели...
И никаких тебе УБ и охраны шахты. Цель достойная уважения. Утерли украинцы нос нашим дегенератам-кормушечникам.

Ню-ню, благими намерениями...
Поживем-с, поглядим-с.
Гладко на бумаге, и кто это в Евросоюзе им позволит 50 лет, в капитализме нужно потреблять, потреблять и потреблять, иначе кирдык наступит (сурово по Карлу Марксу), млеять.

[rokosha]

Никакой вандало-защиты светодиодов. Всё открыто и на виду. Школота ради любопитства будет дербанить такие светильники

[maksimov]

Гладко на бумаге, и кто это в Евросоюзе им позволит 50 лет, в капитализме нужно потреблять, потреблять и потреблять, иначе кирдык наступит (сурово по Карлу Марксу), млеять.

 При нормальном капитализме сделают не 50 лет, а 150.  Помню, принтер купил , струйный. За 800 рублей. По тем деньгам очень бюджетно.  Но вот новый катридж, который понадобился через неделю, стоил 1500р.  Это и есть потребление по капиталистически.

[guest18604]

"Да, вчера раки были большие, но, по пять рублей, а сегодня..., а сегодня маленькие, но по три рубля...."

[guest528]

Вот обслуге мало денег платят, монтажникам то же, наверное производителям лифтов - финансов девать некуда. Сидим и думаем куда бы деньги вложить. Так для информации, все забугорные гранды лифтостроения имеют свои НИИ и большие вливания в развитие. А ЩЛЗ и КМЗ сидят на том, что продали. МЛЗ например имеет дотации от «Батьки», но все равно далеко от нас не ушли.  Хорошо сидеть и  выдавать «умные» мысли. Сваливать на «дегенератов-кормушечников», а следить за лифтами необязательно. На лифте отводной блок пополам распилило тросами до оси, потому что не следили за ним, но это же «занятая обслуга», дел невпроворот и т.д. Так может нужно начинать с себя?
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=72.15
В  ЕС – хотят сократить срок службы вдвое. Но видно у нас кто то имеет доступ к директивам по безопасности в ЕС. Да и посмотрите в каком состоянии находятся лифты в Европе, даже после десяти лет эксплуатации и в каком в Питере да в любом городе. 
Был недавно на объектах, видел лифты ЩЛЗ и МЛЗ. Просто нет слов. И после этого говорим, что у нас «кормушечников» много, а с какой стороны?  Так какого хрена не следите за лифтами, даже те которые работают в жилом фонде?  В отличии от трепачей мы хоть что то пытаемся сделать, с ошибками или «пролетами», но пытаемся, а что вы можете противопоставить? Кроме скуления и «умных» мыслей? Когда на ЩЛЗ и КМЗ сократили людей в кризис, когда сидели без денег, когда работали неполную рабочую неделю – никто в отличии от вас не жаловался. Мы все время общаемся с Арининым и знаем что и как достается. А вы умники напоминаете нашего незабвенного г-на Зюганова в правительстве, сидит в Думе с распада СССР и только слышишь  – «Все плохо, вот я бы…». А что ты сделал для того что бы было хорошо?
Да и иногда нужно думать о том, что тот же самый «OTIS» был отстойной маркой в Европе. 
По поводу светодиодных светильников. Да мы стали их применять. Вот самый последний пример.
Приехали в Московскую область, на наш объект,  а там уже вместо светодиодов стоят две простые лампочки??!!! Спрашиваем - «А где светодиоды?» Говорят – «Монтажники сперли». Ну и кто в этом виноват? ЩЛЗ или КМЗ? Так давайте будем толерантными и каждый будет смотреть на себя. 

[maksimov]

А, никто и не ждал другого ответа. Во всем виноват механик по лифтам! Именно по этому, за обслуживание лифта он получает меньше чем уборщица в этом же подъезде… В моем подъезде собирают по 50 рублей с человека в месяц за уборку…

[guest528]

А я то же другого и не ожидал!
Для вас во всем виноваты производители лифтов. А то что у каждого за своими плечами груз несделанной работы …  поэтому и говорю, давайте объективно смотреть на вещи. Денег ни кому не хватает ни производителю, ни монтажнику, ни обслуге. Но прятать свои ошибки за спину производителя то же несерьезно. 
Три пункта указанных в предыдущем посте, меня не интересуют, а почему? Читай "Подпись".
На фото которое опубликовал «Наладчик» 
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=158.1125
испытательный стенд автомобильного многоэтажного паркинга, собран в г. Видное.

[guest43]

Гена, а что, собственно говоря, ты вскипятился? Речь шла о конкретном устройстве, которое ты никак не хочешь признать капканом для пользователей лифтов и о политике лифтовых функционеров России и Украины. Твое же многобуквенное словоблудие чуть выше свелось к одному: сам дурак 

[guest2298]

Какой шум, однако.

ЩЛЗ постепенно улучшает качество лифтов, это очевидно. Говорю без сарказма. ШУЛК и ШУЛМ - ЭТО ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ.


 Но все же ссылки на отсутствие финансирования на НИР не корректна.

- все же до сих пор так и не понятно, зачем в альбомах плодить схемы на А3 (и более), с огромными обозначениями контактов? Денег (тех самых) на бумагу не жалко?
   Вы предлагаете с этими толмудами обслуге по приямкам лазить? Или со стены сдирать?
Или из талмудов вырывать листки (как большинство и делает).
Все наладчики ходят со шпаргалками - это правильно?
 Проследить прохождение сигнала часто проблематично. Почему бы не сделать перекрестные указания где, что искать?
Если человек видит контакт реле, то он должен быстро найти, на какой странице катушка этого реле нарисована. (как у ОТИСа, ШИНДЛЕРа, КОНЕ (прошлого века),ТИССЕНа)

- Все нормальные фирмы знают, что в разъемах под одним винтом (прижимом) должен быть один контакт. Это сделать трудно? Я уж не говорю про "защиту от дурака", когда просто невозможно посадить слаботочку на высоковольтный сигнал.
Как минимум, почему бы их не развести в пространстве  НКУ? Тем более, с тем количеством подвесников, которые вы используете.

Обслуга у Вас виновата.
Задницей кверху на крыше кабины засовывать по три-четыре провода под один разъем!!! К тому же когда пальцы зачастую в масле!!!

 А каком качестве можно говорить?   

Повторюсь, движение к улучшению наблюдается, но такое ощущение, что пока монстры 70-х, 80-х все на пенсию не уйдут, то ситуация не изменится.