DANFOSS: ПЧ FC320, FC302, FC300 ...

[guest10995]

Этот параметр по полюсам относится только к Данфосам, или еще и к другим частотникам ?

[guest3587]

К другим тоже

[guest4454]

Серддд, Я с этим столкнулся на Яскаве. А так то у ВСЕХ двигателей есть полюса.

[guest10995]

Мы работаем с математической моделью программы преобразователя. То есть где то вопрос решается автоматом, а где то требуется ручная корректировка. Если проводится ААД, то и определятся должно количество полюсов ?

[guest4454]

Серддд, Неа, проводится расчет других параметров на основании тех данных которые Вы вбиваете. Количество полюсов не просчитывается.

[guest10995]

Проверил. На 970 стоит 6 полюсов, поменял на 4 выдал ошибку А13.  Вернул на место, попытался погонять на номинальной скорости, на цифровом вольтметре выскакивает вольт под 800 постоянки на кондерах и вырубается с ошибкой  А7.

[guest4454]

Серддд, Внешний вольтметр или внутренний частотника? Что показывает панель, если выбрать показания DC-шины (пар. 16-30)?

[guest10995]

.....внешний

[guest4454]

Серддд, Лучше проверять по внутренним показаниям частотника. Возможно у Вас плата управления глючит а остальное в норме.

[guest10995]

Благодарен вам за беседу.
Предполагаете, что чп неисправен?
Это надо отвозить на фирму и там проверять.
Я так думаю, что то неясно с настройками. Документации, по таким с рекуперацией, так и не нашел.

На выставке, говорили с представителем Данфоса, иностранцем. Было обещание обучить показать и тд.
А стали обращатся по вопросам, есно всплыли промежуточные хмененджеры, мол надо платить за обучение, а потом и на звонки перестали отвечать, либо уволили, или еще чего.
Ждать следующей выставки ?
Лифт надо пускать. Бум ставить другой чп.

[Ustas]

 Могилёвский тонник. Двигатель 7,5 КВт. Отработал уже лет 5. Начал раз в несколько дней останавливаться по ошибке А-13.
 Сделал ААД по новой. Проработал неделю. Сегодня опять остановился с той же ошибкой.
 УЛ с ПУ-1.
 Думаю...
 Останавливается между этажами. Похоже, при переходе на малую.

[SVKan]

Попробуй для начала контакторы проверить/почистить/поменять. Ну и все остальные контакты между частотником и двигателем...

[Мишаня]

Коллеги, такая картина : три лифта в одном доме с интервалом 20 минут друг за другом становятся. На данфоссе А63. Станция УЛ, ПУ-3. Аварийщик отключил, через час включил, один поехал, два стоят, ошибка появляется сразу после включения ВУ, до этого лифты несколько лет уже в работе.

[gromyko_a]

смотри параметр 2-20 (ток отпускания тормоза)

[guest10715]

Здравствуйте. Есть вопрос по 302му. Не тянет вниз ни на малой ни на большой скорости(не тянет при пуске. если раскрутить, то идет нормально). Противовес загружен нормально. Какими параметрами можно порядочно увеличить момент на валу? при попытке увеличить предльно допустимую перегрузку по току и моменту до 300% начало иногда вышибать автомат, вниз через раз у него получалось все таки запуститься. с одним человеком на кабине даже ездить нормально стал.

Та же проблема, заходит 4 чел и не тянет. С 3-мя едет. В машинном в момент пуска руками подкручиваю штурвал - разгоняется и едет. Сам параметры менять не рискнул, аппарат дорогой и сложный. Пытался через начальство пригласить людей знающих, ибо таких лифтов 12 штук и все как один, никому нет дела. Так и бегаю на чердак включать QF-1. Если кто решил проблемку ответьте плиз.