Всем доброго дня! Я не механик, а представитель совета дома. Просим Уважаемых знатоков помочь советами.
Имеем ОТИС 2000R с лебедкой ZAA9676B3 13VTR, комплектация без отводного блока и инкодера. Двигатель асинхронный Ярославский.
Зашумели подшипники быстроходного вала. При вскрытии оказалось все три прилично изношенные. В первый раз заменили на дуплекс SKF, они прилично загудели сразу при первом запуске и была вибрация (до ремонта ничего такого не было). Через несколько дней дуплекс SKF был заменен на FAG (маленький подшипник остался NSK как в первый раз). Шум стал в раза два меньше, вибрация также уменьшилась. Масло после замены не меняли, судя по канистрам в МП, видимо, заливалось OilRight ТАД-17.
Проблема в том, что ощущаем средний, скажем так, гул в кабине лифта (и шахте) и он исходит сверху из МП. В самом МП этот гул минимален.
Самое интересное, что гул меняет свой характер при затяжке болта ZAA125AL1 M18x130, который зажимает "пакет" втулка(ZAA501M1)-ротор-тормозной шкив. При сильной затяжке указанного болта гул наблюдается только при движении кабины вверх (при движении вниз гула вообще нет). При слабой затяжке этого болта гудит уже только при движении вниз (вверх никакого шума нет).
Кабина перемещается плавно без вибрации и рывков.
Не можем понять как так происходит и что с этим можно сделать, чтобы гула не было при движении в обоих направлениях. Подскажите пожалуйста, что нам нужно еще проверить? Механики тоже пока не понимают как исправить.
Спасибо!
