OTIS 2000R

[guest1484]

А развороты проверяли?
[/quote]

Что под этим подразумевается?

[guest2892]

При поездке кбину трясёт.

Пару раз встречалось подобное, там проблемы были с энкодерами. Помогла замена.

[guest2892]

Что под этим подразумевается?

Это поворот направляющей по своей оси. Монтажники хорошо знают что это такое и как с ним бороться.

[guest1484]

Монтажники опытные. На других лифтах такое не встречалось.

[MBC]

А если едешь в ревизии, то при проходе через середину тряска увеличивается?

[Ustas]

Говорят, есть параметр, при котором прогоняя кабину на SVT высвечивается рекомендуемое значение.  А вот что за параметр, толком не сказали. Может кто помнит его?

[MBC]

Сергей, ссылку на документ, пжалуста.

[Ustas]

 Называется "OVF-20 Процедура запуска".Спроси у нашего хранителя доки.У него есть.
 Кстати,в новых OVF,которые CR,в контрактных параметрах этих параметров нет,но они есть в другом меню,не помню в каком,но тоже в тройке.

[MBC]

Да у меня самого есть. Просто давно не заглядывал.

[Ustas]

 Интересная инфа.Но SVT удобнее.

[revit]

ТИССЕН купил лицензию у ОТИСа.

не понял -это как?

[Наладчик]

Называется "OVF-20 Процедура запуска".Спроси у нашего хранителя доки.У него есть.
 Кстати,в новых OVF,которые CR,в контрактных параметрах этих параметров нет,но они есть в другом меню,не помню в каком,но тоже в тройке.

Серёга, ты ещё с векторным управлением по-ходу не видел, во где параветров нвкрутили....

[revit]

Может быть я не удачно выразился.
Вместо готового SVT Тиссен у ОТИСа покупает программу и код активации.
Это код действует определенное время.

Непонятно что может купить у Отиса Тиссен если впринципе разные железяки и программы наверняка совсем разные? Вот о чем я.

[MBC]

У меня на обслуживании ТИССЕНы:
- немцы
- французы
- австрияки.

Еще в природе есть корейцы и испанцы. Но это уже не ко мне. Насколько я знаю их отдают другим (НАЛАДЧИК говорил, что ЛИФТЕК подряжается на испанцев)

ВСЕ ЭТО СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ЛИФТЫ.

[guest1484]

 Додрый вечер  Это снова я по поводу тряски кабины. Перепробовал всё, кроме замены энкодера, пока нет возможности.
 У меня вот какой вопрос. Про параметр SLIP LOAD сказано, что отрицательные значения будут показаны только в случае моторной нагрузки двигателя. У меня этот параметр отрицательный при поездке пустой кабины вверх, т.е при генераторном торможении.