Doppler

[Наладчик]

привод дверей какой? Причём тут Доплер-привод-то не они делают.

[guest2922]

Может появилась у кого информация по запуску?

[guest5077]

Может кто подскажет на доплере с Е-таипом ошибка 39 в мануале нет на плате тоже там тока до 32й. Лифт встает по 39й и иногда пишет 65ю хотя с цепями безопасности все норм. Грешим на провал по напруге ( заниженное сечение и слабая сеть)

[guest3501]

39 ошибка - разрыв блокировки дверей шахты  во время  движения.  На ревизии  надо  проехать  шахту  и  посмотреть  где  отводка  задевает  ролики  ДШ.

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest5077]

да еще ведь всетаки может изза просадки напряжения отсекать безопасность ну типа нехватает ему до "логического" уровня???
когда трансформатор кидаем на другую линию то сбой почти не проявляется а народнои сбоит почти сразу и надолго

[guest3501]

Какое  у  вас  напряжение  в  точке  39?

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest5077]

сам пока не мерил. но пока не перекинули(до меня) провод на выходе тр на больший вольтаж и не посадили на другую линию вообще не пускался (плюс поставили сечение больше)

[guest3501]

По  схеме  там  должно быть  48в.  А  на  практике  всегда  было  55-58в. 

Удалено цитирование предыдущего сообщения.

[guest5077]

Всем огромное спасибо завтра буду разбиратся 

[guest5077]

Поставили UPS на питание ТР пока норм (выход 230) померил по постоянке 51-52 В. раньше было 47-48

[guest209]

Подскажите пожалуйста, при замыкании контактов 24-307 светодиод fire alarm загорается,
но лифт продолжает работать в НР (приказы вызова выполняются). Можно ли попробовать
переставить плату с другого лифта с заменой 2-х ПЗУ чтобы не забивать параметры (у лифтов разные
конфигурации). Вопрос от Evgeniy - у него сейчас нет инета.

[Наладчик]

А по параметрам всё в порядке? Скорее всего что-то в параметрах неправильно.

[kron]

Взяли . Лифты относительно дешевые. Ну и качество соответственно.  Единственный плюс крепкие(железа много). Верить нельзя ни чему -ни размерам ни схемам. Проверять надо практически все соединения, пока настроишь особенно частотники. Вобщем есть работа для всех и для монтажников и для наладчиков. А какие у них ЛМШ- охренеть можно!

ну, скажем, с качеством там все ОК! В заказе при размещении надо быть внимательнее, что впрочем как и с любым иностранцем... Не уследил - получил. На наших заводах такая же песня. Чертежи надо проверять при заказе. А качество нормальное. Наладка не сложная. обслуживание - одна приятность. Все понятно. Схемы давно отработанные. Комплектующие всем известные. Нового ничего там нет - все просто и понятно. Железо тяжелое. Эт, да!


поправил цитату

[Наладчик]

да вы что? всё просто песня? ну-ну. Запустил 5-ток и все разные. наладка говорите лёгкая-а вы запускали доплер с безредукторным приводом?-когда нет ни примерных настроек, ни рекомендаций?-нет ничего-частотник чисто на заводских настройках приходит и всё. Причём тормозной мост впринципе не выдерживает питание тормоза на безредукторнике китайском, весы с датчиком на верхней балке кабины "рюкзаке" св принципе не способны сколь либо точно работать-они на такое не расчитаны.
 схемы ни одна не соответствует действительности, лифты с уменьшеными приямками и оголовками полны ксяков по железу которое обеспечивает безопасность ... На большинстве лифтов нехватает грузов противовеса и приходиться заказывать их по месту- был панарамник-так там 200 кг дозаказывали за свой счёт! пришли кабина с верхними блокамии ловителями, а ОС должен стоять под кабиной-всё отрежь и перевари. Пришли лебёдки с инкодерами. а частотники без плат расширения. на ОС стоит соленоид-долженбыть постоянно включен-в схеме его нет и кнопка для посадки на ос Но вместо Нз. косяки можно описывать ещё на несколько страниц. если вам попадались стандартные редукторные доплеры, то рад за вас-хоть и там косяков уйма. В общем что не Доплер, то головная боль-причём основная часть приходиться на додумывание схем за греками.

никто в принципе не спорит что потом это работает и вполне нормально,но вот чтобы оно работало времени и сил уходит просто несоразмерно ни с чем. поэтому со стороны на доплеры не беру на наладку, только "свои" фирмы вытаскиваю из этого болота...
P.S. У меня лично такое ощущение что они пригоняют фуру на рынок и закупают набор запчастей в неё и сразу в РФ даже не задумываясь, а способно ли это работать.

[guest5283]

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН с наладчиком. как будто про мои лифты писал.