Вопросы по УЭЛ

[Lift-man]

Так а посмотреть, что происходит при входе в ДВЭ что мешает, большая скорость на малую переключается? При неопределённом местоположении кабина должна замедлиться по ДВЭ.

[SVKan]

Он у него похоже сразу за 19 этажом ДВЭ видит (ну или считает что видит). Посему и переключается сразу на 25 этаж (верхний)...

[guest8532]

Я побывал ставил на середину шахты ,отключал напряжения ,потом включал  и отправлял определятся вверх ,останавливался нормально

[guest5229]

Lift-2014,сбрасывать калибровку шахты и проводить по новой пробовали? Какая версия прошивки установлена? Когда появилась проблема на лифте? Я бы позвонил в Э-лифт и пообщался лично с разработчиками...

[guest8532]

Калибровку делали и не раз,
Автоматическое объединение сообщений.
Да похоже причина нашлась ,дело  в том что этот лифт не давно  установили  в спец программу ,то есть в группе поставили шестым,потому  что подумать больше не  нашто, до этого вообще  лифты работали хорошо ,УЭЛов целый район не могу нечего про них сказать плохого,просто вспомнил похожая причина была с шулм после установки спец программы ,по пожеланию жителей ,то же начал вести себя странно ,с вызывами бала какая я то проблема .

[guest1288]

После калибровки корректировку замедления делали? Замедление вверх и вниз одинаково по числу оборотов двигателя в номинале малой скорости? Заметил на системах УЛ/УКЛ/УЭЛ одну особенность: ход в датчике крайнего этажа должен быть эталоном. После чего и корректировка не требуется. Если же корректировка делалась значительная, значит датчики крайних этажей выставлены неправильно. В норме замедление происходит с учётом корректировки. Стоит произойти ситуации с потерей местоположения, лифт будет замедляться по реальному датчику крайнего этажа. А ход в нём маловат. Результат - лифт налетает на концевой.

[guest8532]

Ну да ,я же выше писал ,что на середине шахты принудительно перезагрузил плату, и отправил его на вверх определятся ,остановился в точной,значит датчик верха стоит нормально ,а иначе он бы пролетел на конц,или я что то неправильно сделал

[лучший]

Спрошу самое простое - количество этажей не 19 ли прописано, вместо 25???
Может с проверки установок начать?

[guest4897]

Если плата имеет сканер матрицы посмотреть что происходит с датчиками.

[guest8532]

Количество этажей запрограммировано 25,плата старая без просмотра  матрицы
Автоматическое объединение сообщений.
Лифт выведен из спец программы,вторые сутки нет сбоев

[guest10935]

Доброе время суток! У меня вопрос по запуску пассажирского лифта с ПЧ "KEB" и лебедкой ЕПМ в монтажную ревизию. Видимо, за последние пару лет я что-то упустил, пока с этими машинами не работал, и сейчас в ступоре. Проблема в том, что в панеле управления нет колодок Н-XS и B-XS. Что-то изменилось в схеме? В принципиалке всё как и было, но колодок-то НЕТ. Лист 4а, который соответствует моему варианту лебёдки тоже без этих релюх, ну я допускаю, что их на этом листе просто не начертили, так как они есть на листе 4. Подскажите как сделать монтажную ревизию, коммутировать эти реле самому, или я чего-то не знаю?

[guest43]

Я делал монтажную ревизию с ЦПУ и кучей диодных перемычек. Гневашев говорил, что они разрабатывают прошивку с монтажной ревизией без диодных перемычек (наверное, как в ШУЛМ). Готова ли такая прошивка – это надо узнавать у него.

[Наладчик]

Не понимаю смысла городить монтажный режим на реле на лифтах с чп. Ну поставьте 4-5 диодов и поехали, в чём проблема -потом расключается кабина и шахта и уже перед наладкой снимаються перемычки и подключается вся проводка к панели управления.

[guest10935]

Проблем с диодами нет, понавешаю. Просто как-то неожиданно, всегда были эти реле, а сейчас - бац, и не стало. В доке это отражено? Времени всё штудировать нет.

[guest2901]

в чём проблема

Ну желательно, чтобы схема была и была бы одобрена разработчиками. И всё нужное, должно идти в комплекте. Чем меньше колхоза, тем лучше. Отдельный "монтажный" разъём, был бы весьма удобен. Дополнительная гальваноразвязка, тоже в плюс и чем дешевле компоненты этой развязки, тем спокойнее сон.