Вопросы по УЭЛ

[guest43]

если приказ не нажат, двери закрываются и пассажир стоит 8 секунд не нажав приказа свет полностью гаснет.
 Как сделать так чтобы если пассажир в кабине свет горел ??

А чем, собственно говоря, этот пассажир в закрытой кабине занимается? Для непотребных дел нужно со своим фонариком ходить, нефиг коммунальное электричество расходовать

[guest4530]

Лампочки светодиодные стоят заодно проверю на сколько лет их хватит при постоянном горении. А пассажир может быть инвалидом и долго не нажимать так что обстоятельства разные. Смысл то один когда лифт останавливается к примеру при поломке света в кабине нет!!!!

[guest6791]

Со светом вообще непонятка, меня другое удивило, при наладке застрял в лифте С УЭЛом и он мне свет выключил. Вот это не правильно я считаю, Застрянет какойнибудь паникёр и с ума сойдёт

[guest111]

А может все таки с подпольником проблемы?

[guest6791]

Почему вы так думаете?
15кг работают

[guest111]

Т.е при наличии 15 свет гаснет? Тогда вам к Горецкому с этим вопросом.

[Наладчик]

Гаснет, прикольно другое. УЭЛ в режиме ППП при подходе к этажу гасит свет. То есть едут пожарные скажем на 10-й этаж и при переходе на МС свет в кабине гаснет -вероятно чтобы пожарные видели в темноте, есть ли на этаже открытое горение или нет. И в темноте же искали кнопку открытия дверей. чтобы их открыть

[guest4530]

Вот чем отличаются русские разработчики вроде сделают надежное, но в мелочах как всегда остаётся желать лучшего-остаётся самим дорабатывать!

[guest4530]

Кстати всем на заметку в панели приказов стоят кнопки типа ВКЛ13А-6-38 которые стоят 499 рублей можно поставить ВКЛ13А-1 они стоят 199 рублей. Только надо вывести концы до диодов (просто замыкающий контакт). После года эксплуатации в кнопке "закрытия дверей" сломался толкатель на ВКЛ13А-6-38 и сам микромереключатель-а толкатель специфический с большим пятаком толкателем на конце от ВКЛ13А-1 не подходит. Может кому и пригодится...

[guest4816]

Здравствуйте подскажите, может кто то сталкивался, УЭЛ с частотником АВВ будет работать в монтажном режиме (без платы ЦПУ)?  Все сделали по инструкции (перемычки поставили, ДТО, ДВЭ, ДНЭ подключили), частотник настроился нормально (автотюнинг прошел), а от панели ни в какую ехать не хочет, перемычкой даешь движение вниз, включается релюшка H-XS, включается контактор и все, ничего не происходит на выходе частотника напряжения нет

[Bulaev]

Перемычки -L на -L.p. в монтажной режиме ставим в НР убираем.

[guest4816]

Перемычки на -L и -Lp, 3 и 3p, тоже поставили

[Bulaev]

3 на 3р не надо.

[Наладчик]

кнопочку LOC\REM переключили?

[guest4816]

Всем спасибо, все поехало, обратился к Андрею Хитро, он подсказал, может кому пригодится "Для того, чтобы запустить в монтажный режим без платы ЦПУ необходимо провод 276 (сигнал готовности к работе от станции) завести через нормально закрытый доп. контакт контактора главного привода (должен быть свободен с правой стороны) на цифровой вход DI5 частотника АВВ. причем например на нижний контакт доп контакта садите 276 провод, который пойдет на DI5 в ПЧ, а на верхник контакт - 3р (24 В от ПЧ). После этого в параметре 12.13 необходимо проинвертировать цифровой вход DI5 - заходите в параметр и увидите на панели, что с левой стороны вертикально будут идти цифры от 0 до 5, а напротив их 0-ли - это от 0 до 5 нумерация цифровых входов, где 0=DI1, 1=DI2 и т.д.. Напротив 4 (что соотв. DI5) установите "1". Перемычки -L и -Lp можно поставить, а 3 и 3p ставить не надо". А по поводу LOC\REM до этого, конечно переключал.