Автор Тема: Разряд эл.механика и сложность оборудования  (Прочитано 47496 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #45 : Ноябрь 18, 2008, 22:57:58 »
 А в ВУЗах до сих пор жёсткую логику преподают.Так что,одна надежда на ПТУ осталась.Тем более,что
Цитировать
Требуется среднее профессиональное образование
.

Цитировать
Диагностика электронных узлов и плат с точностью до электронного элемента.
А эта цитата вообще порадовала.Представляете себе механика,у которого с собой помимо сумки с инструментом и запчастями(10 кг. минимум),ещё и осциллограф под мышкой?
« Последнее редактирование: Ноябрь 18, 2008, 23:15:50 от Ustas »

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5347
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #46 : Ноябрь 19, 2008, 09:22:39 »
Alex1807, неплохо бы указывать первоисточник...
Оказывается всё так просто, присваивать электромеханикам седьмые, восьмые разряды и не нужны никакие наладчики...

guest2418

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #47 : Ноябрь 19, 2008, 11:24:45 »
 Приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 31 июля 2007 г. N 497
“О внесении изменений в Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, выпуск 1”

Оффлайн leo

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 627
  • > Спасибо: 29
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #48 : Ноябрь 19, 2008, 16:09:54 »
помоемиу в примерах работ к  8 разряду забыли добавить следующий пункт:
Изготовление лифта с микропроцесорным управлением из подручных материалов.

Оффлайн alex1807

  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 1437
  • > Спасибо: 84
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #49 : Ноябрь 20, 2008, 01:14:25 »
 ;D ;D ;D, Leo, +1. Например на нашем предприятии практически никому 7 и выше не светит. Для кого придумали...

guest352

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #50 : Ноябрь 21, 2008, 16:30:34 »
   Мотивировка  новвоведений  заключается в привлечении  к профессии электромеханика
 молодых ребят, которые хотят не только с ключами ходить, но и с ноутбуком.

Думаю это правильно. 

guest2077

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #51 : Ноябрь 21, 2008, 17:41:31 »
   Мотивировка  новвоведений  заключается в привлечении  к профессии электромеханика
 молодых ребят, которые хотят не только с ключами ходить, но и с ноутбуком.

Думаю это правильно. 
Что бы ходить с ноут-ом, нужно внушительное количество времени походить с ключами.

maksimov

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #52 : Ноябрь 21, 2008, 17:44:10 »
У нас, на курсах механиков, все еще релейки 0,71 проходят, по ним и экзамены сдают....
Хотя от ноутов, наверное, ни один из выпускников не откажется... . ;D

Оффлайн Lift-man

  • Олег Аксёнов
  • Администратор
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 5347
  • > Спасибо: 860
  • "Э-Лифт" УЭЛ
    • Э-Лифт
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #53 : Ноябрь 21, 2008, 17:46:34 »
   Мотивировка  новвоведений  заключается в привлечении  к профессии электромеханика
 молодых ребят, которые хотят не только с ключами ходить, но и с ноутбуком.

Думаю это правильно.

Тогда логично было бы как в Израиле, только специалисты по лифтам, упразднить наладчиков как специальность.

maksimov

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #54 : Ноябрь 21, 2008, 17:48:47 »


Тогда логично было бы как в Израиле, только специалисты по лифтам, упразднить наладчиков как специальность.

И упразднить электромехаников, как вид.... ;D

guest2418

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #55 : Ноябрь 21, 2008, 18:02:05 »

Тогда логично было бы как в Израиле, только специалисты по лифтам, упразднить наладчиков как специальность.
7-8 разряд это и есть наверное специальность наладчика.

guest352

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #56 : Ноябрь 21, 2008, 21:35:53 »
Цитата: Oleg Aksenov


Тогда логично было бы как в Израиле, только специалисты по лифтам, упразднить наладчиков как специальность.
А разве в ЕТКС  сейчас есть такая специальность?   В 80-х годах не было.

Оффлайн Ustas

  • Сергей Юрченко
  • корифей
  • *****
  • Сообщений: 3529
  • > Спасибо: 33
  • [В нашей памяти]
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #57 : Ноябрь 21, 2008, 22:43:43 »
 В ЗАТ"ОТИС" в штатном расписании сия должность есть,именуется "инженер-наладчик",но к ИТР мы не относимся,переаттестацию сдаём вместе с механиками.И слава богу.Подальше от начальства,поближе к халтурам.

Оффлайн leo

  • лифтфорумный
  • ****
  • Сообщений: 627
  • > Спасибо: 29
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #58 : Ноябрь 22, 2008, 09:52:59 »
прикольно у меня вапще 4 разряд, с пятым разрядом наверное несколько человек наберется но они вапще в электронных не шарят лифтах, а вот про людей с 6 разрядам даже не слышал интересно посомтреть живьем на такого человека  ;D

guest2656

  • Гость
Re: Разряд эл.механика и сложность оборудования
« Ответ #59 : Ноябрь 22, 2008, 16:36:17 »
   Мотивировка  новвоведений  заключается в привлечении  к профессии электромеханика
 молодых ребят, которые хотят не только с ключами ходить, но и с ноутбуком.

Думаю это правильно.

Тогда логично было бы как в Израиле, только специалисты по лифтам, упразднить наладчиков как специальность.

У нас то же, не все так однозначно. Есть маркивим (монтажники) довольно неоднозначное понятие. Часть даже кабину ни разу в жизни не собирали. Зато, Промерить шахту, поставить направляющие, двери - на раз и быстро. Другие, соберут кабину, заделают МП, выставят двигатель, запасуют троса. Но к расключению, даже близко не сунутся. И третий тип, те кто сдают лифт. Как правило, в совершенстве владеют первыми двумя премудростями и плюс, дружат с электроникой. Это афалисты (от слова афала - запуск). В малых фирмах, все три в одном. В больших, разделение по шлавам (этапам) сборки. Плюс обслуга. Отдельно плановое обслуживание и отдельно ремонтники. Есть еще маалитаны (маалит - лифт на иврите) это серцифицированные специалисты. Как правило с высшим образованием, имеющие право подписи под сдаточными актами лифтов. Получить маалитана, неимоверно трудно. Без кучи сопутствующих курсов и работы на сборке в течении не менее пяти лет, даже гений электроники, такую корочку не получит. Вот, примерно так...