Лирика на тему лифтов

[Lift-man]

Спасибо Евгений, конечно.. Он вышел на меня раньше с сайта ТСЖ.ру 3-го октября, я там немного отвечаю по теме лифтов. Во-вторых, я уже можно сказать безработный и со вчерашнего дня от Практики сам по себе.

[Ustas]

 Опа!!!

[Ustas]

 Ждём реакции Наладчика.Я обычно стараюсь коллегам помочь.

[Наладчик]

Что так? Вроде местечко было вполне уютное? А на счёт помощи, так Олег не новичёк в лифтовом мире и думаю знает все приличные места в Москве... А уж моё начальство с ним лично знакомо... В Москве в лифтовой отрасли сейчас вообще всё тоскливо, держатся только крупные монтажные организации - уверен что Олег о них прекрасно знает и лично знаком с их руководством...
Хотелось бы узнать чем вызван уход и каковы планы, если они есть?

[guest2373]

местечко было вполне уютное?

В ТОМ ТО И ДЕЛО ЧТО ,,БЫЛО,,

[guest2373]

завтра выложу фотку-АВТО наладчика2060

[Lift-man]

В статье на форуме Мослифта я писал:

Соседняя Украина уже проходила через лифтовой кризис, когда лифтовое хозяйство и инфрастуктура обслуживания были разрушены, не осталось электромехаников готовых работать за зарплату дворника.  Лифты в многоэтажках стояли годами. Видимо, пока в Москве не наступит аналогичная, без преувеличения катастрофа, не правительство города, не его жители, так и не обратят внимания на бедственное положение тех, кто обслуживает лифты.

Сергей, по этому поводу ты мне заметил, что:

...в Киеве лифты никогда не стояли.Это - удел мелких городков.

Вот интересный видеорепортаж: http://www.podrobnosti.ua/podrobnosti/2008/07/05/537738.html
В частности, и в Харькове, судя по публикациям в интернете, тоже лифты простаивали, а городок то вроде не мелкий... http://www.vecherniy.kharkov.ua/news/12079/

[Lift-man]

Вот что собой представляет ХАОС в лифтовом хозяйстве:
В Красном Луче больше не работает ни один лифт. Главный инспектор Луганской инспекции котлонадзора и подъемных сооружений запретил эксплуатацию лифтов в связи с увеличением аварий в них. Последний раз несчастные случаи в лифтах случались в Харькове и Снежном. В Красном Луче насчитывается 51 лифт. Половина из них была разграблена. 18 лифтов уже отработали отведенный срок. И только 9 подъемных механизмов в прошлом году были отремонтированы за счет областных средств. Лифты в домах ездили сами по себе. В городе нет организации, которая имела бы лицензию и квалифицированных работников для обслуживания и ремонта лифтов. Это и стало главной причиной, почему в городе запретили их эксплуатацию. Запустить лифты обещают как только найдется такая организация. Свои услуги краснолучанам уже предложила организация из Ровеньков. По их расчетам обслуживание 4 лифтов обойдется приблизительно в 2 тыс. грн. ОСМД и ЖЭРУ не знают, где брать такие деньги. Из квартплаты на лифты идет чуть больше тысячи. Выходит или тарифы надо поднимать или выделять дотацию из бюджета. Этот вопрос остается открытым. Поставить в нем точку надо как можно быстрее. Через 1,5- 2 месяца простоя лифтов от них может ничего не остаться, как это уже случилось с половиной подъемных механизмов, убеждены специалисты.

[Lift-man]

В Борисполе диспетчер в ответ на требование починить лифт: "Зараз хлопці підійдуть" 

[Ustas]

 Хорошие ссылки.Я конечно прошу прощения,что обозвал(косвенно) Харьков "мелким городком".Но Киев - это не Украина,так же,как Москва - это не вся Россия.
 Не мешало бы эти ссылки выложить на форуме Мослифта.
 Напомню,что такое грн.:одна гривна - пять рублей.

[Ustas]

 Наконец-то я нашего Генерального живьём увидел.

Для Михаил Профьевича лифты как прочитанные книги, практически полвека  работает в этой сфере. Сейчас руководит - производством.

Нихрена себе заведующий производством Генеральный директор ЗАТ"ОТИС".

[Lift-man]

Лифт не работает. Петербуржцы добровольно отказались от него ради бездомной собаки  http://www.mk-piter.ru/2008/05/13/015/

[Lift-man]

Донецк. Композиция : "Гарна дівчина и неработающий лифт!" 


И ещё статья в городской газете «Летняя Столица. Украина» http://yalta.org.ua/stolica/34/1206536103/

[Lift-man]

Отличная статья!!! Киевские лифты: новый рекорд топтания на месте В не меньшей степени актуально и для России. http://times.liga.net/articles/gs013654.html

Вторая проблема – это катастрофический недостаток кадров. Средний возраст лифтовых механиков в Оболоньлифтсервисе - 56 лет. Сейчас большинство механиков переходят в коммерческие структуры, в хозяйстве которых находится несколько лифтов. Работа в спокойном графике еще и оплачивается гораздо выше 2-3 тыс. грн., положенных в коммунальных лифтсервисах. «Работа механика составляет 75% ручного труда. Даже зарплаты, в отдельных случаях доходящие до 3-3,5 тыс. грн., не привлекают людей к этой профессии», - говорит Кононенко.

А вот прирост количесва лифтов в Москве в разы больше, что делает общую картину ещё более пасмурной!

Анатолий Охримчук, и.о. генерального директора ЗАО «ОТИС», соглашается, что на первое место сегодня выходит проблема кадров – электромехаников. «Их крайне недостаточно, и они с каждым годом стареют. К тому же на данный момент не решен главный вопрос – зарплата. Для его решения необходимо стоимость техобслуживания лифтов увеличить как минимум вдвое. Иначе нам всем грозит через 5-7 лет отсутствие желающих и способных работать на лифтах.

По словам эксперта, пожелавшего остаться неназванным, из-за боязни увольнения с работы «Киев ожидает кадровый коллапс, т.к. не только киевляне не хотят идти работать лифтерами-механиками, но и приезжие заробитчане. Можно каждый день издеваться над оставшимися работниками, требовать того, чтобы лифты работали. Но одними призывами и прессингом проблему не решишь»

Хорошо сказано!

[Ustas]

 Есть и обратная сторона медали при замене лифтов.Это уже ощутили механики,у которых парк 60-х годов был модернизирован.Зарплата упала в два раза.
 Кстати,в Святошинском районе,который я обслуживаю,идёт замена и модернизация лифтов уже 74-го года выпуска.