SIGMA: Проблемы с лифтами

[guest3587]

Ребят у меня на лифте станция Di-1 нарисовалась ошибка 199 при этом лифт переходит в режим ACD 04. Соответственно на ревизии ездит в нормальную работу переходить не хочет. В описании нашел что 199 это неисправность защиты PCB, более детальной расшифровки нету. Если у кого есть информация по этой ошибке поделитесь пожалуйста.

Была такая гадость в кабинной PCB накрылась ПЗУ сделал копию с другого лифта без проблем

[leo]

так вот некуда и не залазил как то сам по себе бобик сдох. А вычеслить какая именно сдохла только методом замены с другова лифта?

[Ustas]

 Таки да!(В Днепропетровске говорят ещё короче:-Та да!)

[revit]

понятно будем получать удовольствие методом научного тыка

Методом тыка только жену хорошо искать.....
А тут надо вычисль пзу. скопировать и записать новую на программаторе.

[Ustas]

Методом тыка только жену хорошо искать.....

Виталик,порадовал.Я ржалъ,аки конь.

[leo]

вот завтра и займусь вычислением пзу , щас еще раз пересмотрел доку по ним, для начала на светодиодики погляжу может они чего подскажут в какую сторону капать ну а если не подскажут...  жену я уже себе нашол, а теперь вот еще и с лифтом буду получать удовольствие
А и еще по теме ребят кто каой программатор использует доля перепрошивки пзу

[guest18604]

Дома нашел перевод, на ноуте, чет не нашел, снес наверное.

TCD 199 - Ошибказащиты PCB   (Только Корея)

[Значение] Ошибка разрешения применения PCB. Если DOC или DCL PCB заменены, определится ошибка. Или SPEC данные повреждены, так же определится ошибка.

[Объяснение] Всякий раз при замене DOC PCB или DCL PCB в Корее, система безопасности в CP контролирует идентификационный номер механика и номер разрешения. Если данные требования не выполнены, программа защиты PCB не разрешает замену. Таким образом работа блокируется.

[Процедура ремонта] 1. Если вы обнаружили данную ошибку, обратитесь с просьбой о новой PCB. Неправильная PCB с отметкой TCD199 должна быть возвращена на завод с докладом о поломке.

[leo]

Была такая гадость в кабинной PCB накрылась ПЗУ сделал копию с другого лифта без проблем

В моем случае еще проще оказалось, достаточно было просто выдернуть батарейку с разъема на DOC и все заработало. По видимому что то не то записалось в ОЗУ что и давало ошибку 199

[guest2308]

Здравствуйте, уважаемые спецы, и все-все-все.  Впервые столкнулся с лифтами IRIS1 NV. Документации на них очень мало. В общем, два лифта на 10 остановок. Ну никак не получается провести обучение. Вот что происходит:
----------------------
1. После запуска режима обучения, лифт спускается на нижний этаж (скорость 0,8м/с).
2. Затем, начинает движение на верхний этаж (скорость 0,8м/с). При этом, индикация этажей не меняется, хотя светодиоды x14 и x15 (ДчТО) мигают на каждом этаже.
3. На верхнем этаже лифт останавливается и на индикации загорается 10 этаж.
4. После этого лифт на скорости 0,25м/с начинает движение вниз и, при этом, останавливается на каждом этаже. На каждой остановке кратковременно загорается надпись shaft teach error. Хочу заметить, что в этот момент отображаемый номер этажа не соответствует действительности. То есть:
Реальные этажи           10   9     8     7    6     5     4     3     2     1
Отображаемые этажи 10    7    6    6     6     5     4     3     1     1
5. На нижнем этаже лифт прекращает свои действия, и постоянно горит надпись shaft teach error.
Согласно таблице данных шахты, измерение ведется только до шестого этажа.
-----------------------
Мной были измены параметры: F11 с 6 на 10; F29 65535->1023; F30 65535->0; F31 65535->0; F190 65535->0; F50 65535->1023; F51 65535->0; F52 65535->0; F191 65535->0. Однако это никак не повлияло на результат.
Далее, (прошу не пинать   ) на одном из лифтов мной была произведена попытка загрузки параметров через меню Upload to MB.  В документации этот пункт не описан, но теперь я понял что натворил. В общем, после этого начал мигать светодиод Y6 с одновременным писком бузера. Service tool просит ввести пароль и в меню не пускает. Могу лицезреть только версию. Пароли, описанные в документации, теперь не действительны.
Прошу помощи по этим (теперь) двум вопросам.

[Ustas]

 Демонтируйте лифты, и отправляйте на завод.
 А всего-то нужно было два провода местами поменять от датчиков ТО.

[guest2308]

Ustas, Вы правы насчет датчиков. Мне приходила такая мысль, но я её быстро ликвидировал проверкой очередности моргания  x14 и x15, ведь в документации четко указано что "input power X14=Up leveling switch, X15=Down leveling switch".
БОЛЬШОЕ спасибо Вам!
А насчет демонтажа - осталась упаковать последнюю направляющую
Если серьезно, то в случае отсутствия на заводе универсального пароля, видимо, придется программатор для ARM`ов собирать.
Эх, с Di-кой в этом отношении проще.

[guest2308]

А охрану шахты кто нибудь знает как включить на этом же IRIS1 NV? На одном из лифтов не действует, а в спецификации она не описана. Ну, по крайней мере я не нашел.

[guest1988]

а можно подробнее со сменой проводов ДТО
такая ж проблема с NV .
нужно поменять крайние датчики ДТО местами?
а у меня с упаковки Y6 мигает. и пищит.. пищалку временно отключил.
на ревизии катается. меню зайти могу итд.

[Ustas]

 Не, ну если проще датчики местами менять, то меняйте. А нам проще два провода местами поменять.

[guest1988]

и на том спасибо)
принцип то ясен.
вообще вопросов много по нему. буду признателен если поможете советом.
завтра буду пробовать научить его станавливаться в крайних этажах на большой скорости.
на ревизии останавливается. на большой нет. Х14 Х15 исправно тухнут (UP Down Limit)
а он не хотит((
все это победил))
появилась 41 ошибка. нету нигде описания на нее((
и перегруз.
как вылечить 41??