SIGMA: Проблемы с лифтами

[guest13049]

всем доброго времени суток выше уже были посты про 016 017 ошибки но ответов я не нашел! вообщем такое дело лифт сигма Si 231 фирма взяла на обслуживание такой лифт предыдущий механик не смог его запустить, документацию и эл схемы видимо унес с собой, дело такое при включении питания лифта втягивает один пускатель на свт вылазиет 016 затем 017 ошибка на плате dox 100 горит alm .sis1. и lon светодиоды. на doc 141( не помню названия светодиодов) пять в столбец я так понял это блокировка и один сбоку вроде то что не в этаже красные и один моргает зеленый вроде td1 на плате что за 141 есть два светодиода cpu и alm оба молчат. все предохранители в норме smps выдает 5  15  -15 вт на плате с предохранителями есть три реле со светодиодами они тоже не горят! подскажите ребят в какую сторону копать! буду оч благодарен! личка asd_012345@mail.ru  спс зарание!!!
 

[leo]

По Si231 списка ошибок нету есть только по Si210 но думаю что не сильно отличается.
016 ошибка-Определена ошибка H/W сторожевого таймера DSP(сигнального процессора)
Разъяснение - Если случилась ошибка H/W сторожевого таймера DSP(центральный процессор инвертера), CPU управления перезапускает
DSP автоматически.
Ремонт - - Проверьте состояние и качество подключения кабеля с разъёмами(64контакта) между DOC-1XX и DPC-11X. Если разъём неисправен – замените.
- Проверьте напряжение(5V) выходящее из SMPS,
  если напряжение неравно (5V), замените SMPS.
- Переверните коммуникационный кабель (64контакта)
- Проверьте правильность заземления.
- Замените DPC-11X.
017 ошибка фактически то же самое.

[guest13049]

спасибо большое все выше перечисленное проверили договорились с другой фирмой отвезли плата на их лифт поставили все работает щелкают два пускателя  после ввода а52е уходит на прогон ошибок и схем у них тоже нету поставили все на место пускатель щелкает только один лифт все так же молчит ошибка 16 затем 17 и при вводе а52е пишет на свт   Ch dsp er

[leo]

А питание точно в порядке, может где то по питанию коротыш сидит?

[guest13049]

А питание точно в порядке, может где то по питанию коротыш сидит?

да
Разобрались смпс вольтаж дает правильный 5 15 и -15а  вот ампер похоже не хватало ибо заменили его и все пошло

[guest10154]

Всем здравствуйте. Подскажите,как отключить замки дверей. Замков всё равно нет,а проблемы доставляет. Спасибо. Di-1

[guest1696]

Если речь о замке дверей кабины, то параметры 0008 и 0706 ставите 0

[guest10154]

Ale, спасибо,а можете подробно,что набирать,а то боюсь напортачить....

[guest1696]

Правилами форума запрещено давать советы, нарушающие правила безопасности. Я вам указал параметры, отвечающие за работу узла, остальное, извините, ваше дело.

[guest10154]

Если речь о замке дверей кабины, то параметры 0008 и 0706 ставите 0

В этих парамтрах стоят нули.

[guest1696]

Значит контроль замка дверей кабины отключен. В чем суть проблемы?

[guest10154]

Например,горят диоды,от перегрева просто разваливаются,развязывающие батарею и внешнее питание,соотвественно лифт встаёт.Коллеги никак не хотят ставить более мощные,объясняя - "нельзя мощнее,они как предохранители", поэтому мне надо тупо как то отключить это дело.

[guest13477]

Доброго времени суток.

Не подскажете ли вы в чем наша проблема?
Имеем два лифта Sigma dss, пытаемся наладить парную работу.
Соединили 2,4 контакты на CN10 между двумя станциями и включили дип свитчи 2-1 на обеих станциях, однако парная работа не функционирует и лифты работают в своем штатном одиночном режиме. Может вы сталкивались с таким?
Заранее благодарю за ответ.

[guest8880]

Давно с парной работой DSS борюсь. Есть 4 пары. В целом ходят, но периодически из-за какого-то сбоя (130 код аварии одновременно у обоих лифтов. расшифровки этого кода у меня нет) начинают ходить либо в одиночку, либо катаются оба по одному вызову. Если вырубить оба, после включать их в определенной последовательности (сначала 400кг, потом тонник), то групповая начинает работать до очередного сбоя, или перевода в режимы отличные от нормальной работы (ревизия например). Если включить наоборот, то опять чудят как при сбое. В документации о групповой работе вообще ничего не сказано.  По крайней мере в той, что есть у меня. Однозначное ощущение у меня, что не могут они разобраться кто из них ведущий, а кто нет. Если за пол месяца чего-то добились, то рад буду выслушать...

[guest8880]

Доброго времени суток!
У меня проблема с "MUSE" gr-1 тонник, метровик. Лифт запущен в работу давно. Одиночка на 3 остановки (-2,-1 и 1). Периодически (несколько раз в неделю, а может и в день) встает. Сбросишь ресетом - пойдет. Ошибки по мере возникновения:
150 - Превышение скорости при заходе в SD1D (ДНЭ по-нашему).
         Третья строка:
          FD808B F4 5 0000
164 - Экстренный останов
          FD808B 80 0 C000
171 - Ошибка синхронизации позиции. Судя по описанию возникает всегда после 150-ой.

Физически происходит следующее: лифт движется вниз на -2 этаж. Не доехав резко тормозит (а тормоза там мама не горюй). Затем дотягивает тихонько до -1. Открывает/закрывает двери. А дальше либо переходит в нормальную, либо едет на 1 (основной посадочный). Не доезжая немного до 1 этажа (ролики в отводке, но еще не в точной) встает колом. Ошибки:
164 - Экстренный останов
         C9840B 40 0 C204
30 - Сверхтоки инвертора.
         C1840B 00 0 0000

Точность установки самого концевика проверил. Хотел не смотря ни на что концевик поставить ниже. Но это не решение. К тому же сегодня листал ошибки. Появилась одна 157-я (превышение скорости при заходе в ДВЭ). А, да, шахту переобучал. И еще. Скорость при возникновении 150-ой ошибки 62 - 64 м/мин. Профиль скорости - замедление. А по факту получается разгон?
Еще у него изредка приключается переподъем. Впрочем, это может быть совсем другая песня.

И в какую сторону думать? Плата управления частотником? Или все куда банальней?